بی‌توجهی به ناوگان ریلی ساخت داخل، مغایر اقتصاد مقاومتی است | اتاق خبر
کد خبر: 131195
تاریخ انتشار: 28 مرداد 1394 - 10:46
اتاق نیوز - مدیرعامل ایریکو گفت: سهم اندک ساخت داخل در پروژه‌های تامین ناوگان ریلی مغایر با سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی است....
اتاق نیوز - مدیرعامل ایریکو گفت: سهم اندک ساخت داخل در پروژه‌های تامین ناوگان ریلی مغایر با سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی است.
 مرتضی مقدمی در مراسم آغاز به کار مجدد تولید ریل‌باس اظهار کرد: در چهار سال گذشته دشواری‌های زیادی را متحمل شدیم و اگر حمایت‌های سرمایه‌گذاران و همت کارگران و مدیران نبود نمی‌توانستیم این راه دشوار را تا امروز طی کنیم. وی با یادآوری اینکه در سال 88 قراردادی باشرکت حمل و نقل ریلی رجاء برای ساخت 120 دستگاه واگن ریل‌باس امضا شد اظهار کرد: این قرارداد به 15 دستگاه افزایش یافته و شرکت هیوندای رتم کره جنوبی به عنوان شریک تکنولوژیک برای تامین واگن‌های قرارداد مذکور انتخاب شد. مقدمی گفت: تا سال 91، 24 واگن به صورت سی‌بی‌یو، 24 واگن به صورت سی‌کی بی و 8 واگن به صورت پی‌ال‌بی به کارفرما تحویل شد. وی با بیان اینکه هم اکنون قرارداد 120 واگن خط دوی مترو و 135 دستگاه خط یک متروی شیراز با شرکت ایریکو امضا شده است گفت: سهم اندک ساخت داخل در پروژه‌های تامین ناوگان مغایر با سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی است از طرف دیگر افزایش سهم ساخت داخل بدون توجه به قطعه‌سازی در این حوزه امکانپذیر نیست. مقدمی با اشاره به همکاری با یک شرکت طراح بین‌المللی برای تامین ناوگان متروی کرج و شیراز بیان کرد: عمده تامین تجهیزات توسط ایریکو انجام می‌شود و در قرارداد با تامین‌کننده‌های تجهیزات اصلی که عمدتا اروپایی هستند موضوع انتقال فناوری به کشور در زمینه قوای محرکه درب، تهویه و ترمز مورد توجه قرار گرفته است. وی در ادامه با اشاره به قرارداد منعقد شده با رجا اظهار کرد: به دلیل واگذاری شرکت رجاء به بخش خصوصی، هر ردیف بودجه برای تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل و منقضی شدن اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی این پروژه متوقف شد. منبع: تسنیم  
مطالب مرتبط
نظرات
ADS
ADS
پربازدید