تهران امروز- با وجودي كه بيش از 30 ماه از زمان اجراي قراردادهاي 35 ماهه ميدان مشترك پارس جنوبي مي‌گذرد، اما خبرهاي خوبي از منطقه ويژه اقتصادي پارس‌جنوبي و به ويژه فاز 14 ميدان پارس جنوبي به گوش نمي‌رسد. در حالي كه وزير نفت بارها از افتتاح سه تا پنج فاز پارس جنوبي تا پايان سال‌جاري خبر داده و معاون برنامه‌ريزي و نظارت بر منابع هيدروكربوري وزارت نفت نيز از راه‌اندازي فازهاي 15 و 16 در آينده نزديك خبر داده، اما گزارش‌ها از واقعيت‌هاي ديگري حكايت دارند.
شنيده‌هاي خبرنگار تهران‌امروز حاكي از آن است كه يك‌شنبه گذشته وزير نفت در ميان اعضاي كميسيون انرژي در بهارستان حاضر شده و آخرين گزارش‌هاي خود را از آخرين وضعيت ميدان پارس جنوبي و فازهاي جديد آن ارائه داده است. به گفته اعضاي كميسيون انرژي، رستم قاسمي قول افتتاح هيچ فازي را تا پايان سال‌جاري نداده و تنها ممكن است يك فاز در ابتداي سال آينده به بهره‌برداري برسد.
اين در حالي است كه روز گذشته یک مقام آگاه از بروز مشکل در توسعه فاز 14 پارس جنوبی پس از پیشرفت 44 درصدی آن به دلیل کمبود منابع مالی و عدم اختصاص منابع صندوق توسعه ملی به این فاز به تسنيم خبر داد. اين اتفاق در شرايطي روي داد كه در روزهاي پيش از آن، سخنگوی وزارت نفت از افتتاح و بهره‌برداری از پنج فاز جدید پارس جنوبی تا پایان سال‌جاري خبر داده بود. اين منبع آگاه از اوضاع نابسامان منطقه ویژه اقتصادی- انرژی پارس جنوبی به دلیل کمبود منابع مالی، به خبرگزاري تسنيم گفت: فاز 14 پارس جنوبی تقریباً به حالت تعطیلی درآمده و بقیه فازها نیز نیروهایشان را کم کرده‌اند و شرکت تاسیسات دریایی نیز 200نفر از کارکنان خود را اخراج کرده است.
وی افزود: وزیر نفت نیز دستور داده تا همه پیمانکاران کم‌کار از منطقه اخراج شوند و هنوز هم از کمک‌های صندوق توسعه ملی خبری نیست.
بنابراین گزارش، توسعه فاز 14 پارس جنوبی با مشارکت سازمان گسترش ونوسازی صنایع (رهبر مشارکت)، مدیریت طرح‌های صنعتی ایران، مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران، شرکت پایندان، ماشین‌سازی اراک، شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران و تأسیسات دریایی ایران در حال انجام بوده است. اين منبع آگاه همچنين درباره پيشرفت ساير فازهاي ميدان پارس جنوبي تا پايان آبان ماه گفت: فاز 12 و 15 و 16 به عنوان پیشروترین فازهای پارس جنوبی با 85 و 90 درصد پیشرفت همراه بوده‌اند. فازهای 17 و 18 نیز 75 درصد از پیشرفت فیزیکی خود را پشت سر گذاشته و فاز 13 نیز تا آخر آبان ماه 56 درصد پیشرفت داشته است.
این در حالی است که فاز 19 با 52 درصد پیشرفت و فازهای 20 و 21 نیز 43 درصد پیشرفت داشته‌اند. فازهای 22، 23 و 24 نیز در مجموع 55 درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌اند. پیشرفت لایه نفتی پارس جنوبی نیز 61 درصد بوده که 30 درصد آن مربوط به فاز مطالعاتی این لایه نفتی است. سخنگوي كميسيون انرژي با اعلام ميانگين 50 تا60 درصدي پيشرفت فيزيكي فازهاي جديد ميدان مشترك پارس جنوبي، گفت: به رغم اينكه پيش از اين وزير نفت بارها از بهره‌برداري سه فاز پارس جنوبي تا پايان سال‌جاري خبر داده بود، اما در گزارش روز يك‌شنبه خود در كميسيون، قولي براي بهره‌برداري از فازي تا پايان سال نداد.
اميرعباس سلطاني، نماينده مردم بروجن نيز با اشاره به بازديد اخير اعضاي كميسيون انرژي از پارس جنوبي، گفت: وضعيت پارس جنوبي در خشكي بهتر از درياست. به طوري كه طبق گزارش روز يك‌شنبه گذشته وزير نفت نيز، پيشرفت دريايي برخي فازها بسيار كم است و مشكلات حفاري و تجهيزات دكل در اين منطقه به شدت ديده مي‌شود. مهدي موسوي‌نژاد، نماينده مردم دشتستان نيز تاكيد كرد: هرچند كه مشكلات زيرساختي در حوزه نفت و گاز كشور وجود دارد، اما اعضاي كميسيون انرژي روي پيشرفت فازهاي پارس جنوبي حرف دارند و ما اين پيشرفت‌ها را نمي‌پذيريم. وي اظهار داشت: مشكلات عمده وزارت نفت به گفته شخص وزير، نقدينگي و تامين اعتبارات و وسايل و تجيهزات مورد نياز است اما به نظر مي‌رسد مديريت نادرست نيز به مشكلات پارس جنوبي افزوده شده است.
موسوي‌نژاد با اشاره به اينكه با مديريت صحيح مي‌توان مشكلات پارس جنوبي را حل كرد، گفت: هر فاز يك مدير دارد اما يك فاز پيشرفت خوب دارد و يك فاز پيشرفت بد. اگر مشكل تاخيرها از كمبود تجهيزات است، همه فازها با اين مشكل مواجه هستند، پس چرا پيشرفت يك فاز بهتر است؟ حرف ما اين است كه در شرايطي كه تحريم و نقدينگي براي پارس جنوبي مشكل ايجاد كرده‌اند، نبايد اجازه دهيم كه مديريت ناصحيح هم اين مشكلات را بيشتر نمايد.
به نظر می‌رسد در بهترین حالت، بخش خشکی تعدادی از فازهای جدید نیز در سال آینده به بهره‌برداری برسند، ماجرای فازهای 9 و 10 بار دیگر تکرار می‌شود؛ فازهایی که هنوز نه تنها بخش دریایی‌شان به بهره‌برداری نرسیده، بلکه به دلیل اختلاف زمان افتتاح بخش خشکی و دریا، بخش خشکی دچار استهلاک نیز شده است. تکرار این داستان برای فازهای جدید نیز دور از انتظار نیست.
کد خبر:
35680
تاریخ انتشار: 11 دی 1391 - 12:37
تهران امروز- با وجودي كه بيش از 30 ماه از زمان اجراي قراردادهاي 35 ماهه ميدان مشترك پارس جنوبي مي‌گذرد، اما خبرهاي خوبي از منطقه ويژه اقتصادي پارس‌جنوبي و به ويژه فاز 14 ميدان پارس جنوبي به گوش نمي‌رسد. در حالي كه وزير نفت بارها از افتتاح سه تا پنج فاز پارس جنوبي تا پايان سال‌جاري خبر داده و معاون برنامه‌ريزي و نظارت بر منابع هيدروكربوري وزارت نفت نيز از راه‌اندازي فازهاي 15 و 16 در آينده نزديك خبر داده، اما گزارش‌ها از واقعيت‌هاي ديگري حكايت دارند.
شنيده‌هاي خبرنگار تهران‌امروز حاكي از آن است كه يك‌شنبه گذشته وزير نفت در ميان اعضاي كميسيون انرژي در بهارستان حاضر شده و آخرين گزارش‌هاي خود را از آخرين وضعيت ميدان پارس جنوبي و فازهاي جديد آن ارائه داده است. به گفته اعضاي كميسيون انرژي، رستم قاسمي قول افتتاح هيچ فازي را تا پايان سال‌جاري نداده و تنها ممكن است يك فاز در ابتداي سال آينده به بهره‌برداري برسد.
اين در حالي است كه روز گذشته یک مقام آگاه از بروز مشکل در توسعه فاز 14 پارس جنوبی پس از پیشرفت 44 درصدی آن به دلیل کمبود منابع مالی و عدم اختصاص منابع صندوق توسعه ملی به این فاز به تسنيم خبر داد. اين اتفاق در شرايطي روي داد كه در روزهاي پيش از آن، سخنگوی وزارت نفت از افتتاح و بهره‌برداری از پنج فاز جدید پارس جنوبی تا پایان سال‌جاري خبر داده بود. اين منبع آگاه از اوضاع نابسامان منطقه ویژه اقتصادی- انرژی پارس جنوبی به دلیل کمبود منابع مالی، به خبرگزاري تسنيم گفت: فاز 14 پارس جنوبی تقریباً به حالت تعطیلی درآمده و بقیه فازها نیز نیروهایشان را کم کرده‌اند و شرکت تاسیسات دریایی نیز 200نفر از کارکنان خود را اخراج کرده است.
وی افزود: وزیر نفت نیز دستور داده تا همه پیمانکاران کم‌کار از منطقه اخراج شوند و هنوز هم از کمک‌های صندوق توسعه ملی خبری نیست.
بنابراین گزارش، توسعه فاز 14 پارس جنوبی با مشارکت سازمان گسترش ونوسازی صنایع (رهبر مشارکت)، مدیریت طرح‌های صنعتی ایران، مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران، شرکت پایندان، ماشین‌سازی اراک، شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران و تأسیسات دریایی ایران در حال انجام بوده است. اين منبع آگاه همچنين درباره پيشرفت ساير فازهاي ميدان پارس جنوبي تا پايان آبان ماه گفت: فاز 12 و 15 و 16 به عنوان پیشروترین فازهای پارس جنوبی با 85 و 90 درصد پیشرفت همراه بوده‌اند. فازهای 17 و 18 نیز 75 درصد از پیشرفت فیزیکی خود را پشت سر گذاشته و فاز 13 نیز تا آخر آبان ماه 56 درصد پیشرفت داشته است.
این در حالی است که فاز 19 با 52 درصد پیشرفت و فازهای 20 و 21 نیز 43 درصد پیشرفت داشته‌اند. فازهای 22، 23 و 24 نیز در مجموع 55 درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌اند. پیشرفت لایه نفتی پارس جنوبی نیز 61 درصد بوده که 30 درصد آن مربوط به فاز مطالعاتی این لایه نفتی است. سخنگوي كميسيون انرژي با اعلام ميانگين 50 تا60 درصدي پيشرفت فيزيكي فازهاي جديد ميدان مشترك پارس جنوبي، گفت: به رغم اينكه پيش از اين وزير نفت بارها از بهره‌برداري سه فاز پارس جنوبي تا پايان سال‌جاري خبر داده بود، اما در گزارش روز يك‌شنبه خود در كميسيون، قولي براي بهره‌برداري از فازي تا پايان سال نداد.
اميرعباس سلطاني، نماينده مردم بروجن نيز با اشاره به بازديد اخير اعضاي كميسيون انرژي از پارس جنوبي، گفت: وضعيت پارس جنوبي در خشكي بهتر از درياست. به طوري كه طبق گزارش روز يك‌شنبه گذشته وزير نفت نيز، پيشرفت دريايي برخي فازها بسيار كم است و مشكلات حفاري و تجهيزات دكل در اين منطقه به شدت ديده مي‌شود. مهدي موسوي‌نژاد، نماينده مردم دشتستان نيز تاكيد كرد: هرچند كه مشكلات زيرساختي در حوزه نفت و گاز كشور وجود دارد، اما اعضاي كميسيون انرژي روي پيشرفت فازهاي پارس جنوبي حرف دارند و ما اين پيشرفت‌ها را نمي‌پذيريم. وي اظهار داشت: مشكلات عمده وزارت نفت به گفته شخص وزير، نقدينگي و تامين اعتبارات و وسايل و تجيهزات مورد نياز است اما به نظر مي‌رسد مديريت نادرست نيز به مشكلات پارس جنوبي افزوده شده است.
موسوي‌نژاد با اشاره به اينكه با مديريت صحيح مي‌توان مشكلات پارس جنوبي را حل كرد، گفت: هر فاز يك مدير دارد اما يك فاز پيشرفت خوب دارد و يك فاز پيشرفت بد. اگر مشكل تاخيرها از كمبود تجهيزات است، همه فازها با اين مشكل مواجه هستند، پس چرا پيشرفت يك فاز بهتر است؟ حرف ما اين است كه در شرايطي كه تحريم و نقدينگي براي پارس جنوبي مشكل ايجاد كرده‌اند، نبايد اجازه دهيم كه مديريت ناصحيح هم اين مشكلات را بيشتر نمايد.
به نظر می‌رسد در بهترین حالت، بخش خشکی تعدادی از فازهای جدید نیز در سال آینده به بهره‌برداری برسند، ماجرای فازهای 9 و 10 بار دیگر تکرار می‌شود؛ فازهایی که هنوز نه تنها بخش دریایی‌شان به بهره‌برداری نرسیده، بلکه به دلیل اختلاف زمان افتتاح بخش خشکی و دریا، بخش خشکی دچار استهلاک نیز شده است. تکرار این داستان برای فازهای جدید نیز دور از انتظار نیست.
