وی افزود: ایران تلاش کرده است در سال های اخیر نقشی پر رنگ تر ایفا کند و کریدورهایی که از مسیر ترکیه به سمت گرجستان شکل می گیرد، مانند رقیبی به موازات کریدور ایران است اما ما نیز تلاش کردیم روابط را با کشورهای منطقه توسعه و جذب بار از آن ها را افزایش دهیم.
عاشوری اظهار کرد: در ماه های گذشته رشد جابجایی بار میان راه آهن ترکیه و ایران را تا مرز ۵۵ درصد شاهد بوده ایم و در هشت ماه نخست سال ۹۶۶ هزار تن بار ترانزیتی با راه آهن جابجا کرده ایم.
عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن گفت: دو قطار از دو شهر چین به تهران راه اندازی شده است و سومین قطار نیز تا ماه های آینده راه اندازی می شود.
همچنین جلسات مستمری برای راه اندازی خط آهن آلمان به ایران در حال برگزاری است که مسیر چین به آلمان از این طریق برقرار می شود که در سال ۲۰۱۸ حرکت قطار چین به اروپا را شاهد خواهیم بود.
عاشوری افزود: تلاش می کنیم بار آسیای میانه را به سمت ترکیه حرکت دهیم ولی این کشور نمی تواند واگن های آسیای میانه را پذیرش کند که در این راستا جلساتی میان ازبکستان، ایران، ترکیه و تاجیکستان برگزار شده است تا ایران مسیر ترانزیتی برای واگن های کشورهای آسیای میانه باشد.
انتهای پیام/
