ایرنا - مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت: انتشار گازهای گلخانه ای با اجرای طرحهای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل حدود 23 میلیون تن کاهش می یابد.
نصرت اله سیفی در این خصوص اظهار داشت: توسعه مترو در تهران از جمله فرصتهای پیش رو برای اصلاح الگوی مصرف سوخت با استفاده از ظرفیت های بند 'ق' تبصره ٢ بودجه است که برآوردها نشان می دهد این اقدام به کاهش ١٠.٢ میلیون تنی انتشار گازهای گلخانه ای در مدت زمان عمر مفید اجرای طرح می انجامد.
وی افزود: توسعه مترو در کلانشهرها (به جز تهران) نیز کاهش ٥.٣ میلیون تنی انتشار گازهای گلخانه ای را در پی دارد.
وی به طرح جایگزینی ناوگان فرسوده تاکسی درون شهری کشور با ١٤٠ هزار تاکسی پایه گازسوز CNG (با پیمایش حداقل ٤٠٠ کیلومتر بدون بنزین) اشاره کرد و گفت: این جایگزینی به کاهش ١.٥ میلیون تنی انتشار گازهای گلخانه ای منجر می شود.
سیفی ادامه داد: جایگزینی ناوگان فرسوده اتوبوس درون شهری با ١٧ هزار اتوبوس پایه گازسوز CNG، انتشار گازهای گلخانه ای را ٤.٥ میلیون تن و طرح توسعه موتورسیکلت های برقی تهران نیز به تعداد ٤٠٠ هزار دستگاه، انتشار این گازها را بالغ بر یک میلیون تن در مدت زمان اجرای طرح کاهش می دهد.
براساس پیشنهاد شرکت بهینه سازی مصرف سوخت قرار است طرح هایی مانند توسعه خطوط حمل و نقل عمومی درون شهری با اولویت ریلی، اجرای استانداردها و معیارهای مصرف سوخت تدوین شده در بخش صنعت حمل و نقل، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سبک وسنگین، توسعه ناوگان گازسوز وخودروهای سبک هیبریدی و دیزلی و توسعه موتورسیکلت های برقی اجرا شود.
توسعه خطوط حمل و نقل ریلی برون شهری، توسعه سیستمهای حمل و نقل هوشمند درون و برون شهری، فرهنگ سازی در حذف سفرهای زاید، استفاده از وسائل غیرموتوری و حمل و نقل عمومی، توسعه دولت الکترونیک برای کاهش تقاضای سفر، ایجاد زیرساخت برای پیاده روی و دوچرخه سواری، توسعه حمل و نقل دریایی بین بنادر و جزایر و اجرای کارآمد بازرسی و معاینه فنی وسائط نقلیه از طرح های دیگری هستند که قرار است در راستای عملیاتی کردن بند 'ق' تبصره 2 قانون بودجه سال 92 به اجرا گذشته شوند.
