عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران مطالبه غیرمتعارف روس‌ها برای صدور روادید رانندگان کامیون‌ها را مهمترین مشکل حمل و نقل کالا به روسیه دانست.
سید فاطمه مقیمی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: حمل و نقل دریایی از طریق بندرهای نوشهر و انزلی به روسیه تا زمانی که ولگا یخ نزند، در جریان است. اما مهمترین مشکل حمل و نقل مربوط به روادید رانندگان کامیون است که دولت روسیه اسناد غیر متعارفی مثل صورت بار و دعوت نامه از وارد کننده را مطالبه می‌کند.
وی افزود: این شرط چهار سال است که توسط روس‌ها گذاشته شده و پیش از آن ویزاهای مدت دار با شرایط ساده‌تر برای رانندگان صادر می‌شد اما به دلایل نامعلوم روس‌ها اقدام به تصویب این مقررات کرده‌اند.
مقیمی گفت: در حمل و نقل کالا به روسیه مشکل باربری هوایی نداریم. البته در برخی از نقاط مثل آستارخان پرواز مستقیم نداریم اما برای مسکو و نقاط دیگر مشکل پرواز نداریم. مشکل اصلی ما حمل و نقل زمینی و دریایی است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره ناوگان حمل و نقل باری کشور اظهار کرد: ناوگان هوایی در صورت تقاضا و وجود بار می‌توانند فعال باشد، اما در صورت نبود بار منظم، پرواز مقرون به صرفه نیست.
به گفته عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران شرایط تحریم دیگر مساله ای است که باید در فراز و فرودهای نرخ ارز دخیل بدانیم. همچنین آزاد شدن سپرده‌های ایران در بانک‌های خارجی تاثیر بالایی در واقعی شدن نرخ ارز و شکسته شدن حباب این نوسانات دارد.
