مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن اعلام دریافت ۱۵۰ میلیون یورو خسارت از پژو طی مدت پنج سال، از داخلی‌سازی یکی از قطعات استراتژیک که تاکنون کسی جرأت تولید آن را نداشته است، خبر داد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه حتی یک مهندس خارجی نیز هم اکنون در خطوط تولید پژو ۳۰۱ حضور ندارد، گفت: بالاترین سطح داخلی سازی قطعات در تولید ۳۰۱ مشاهده می شود.
با توجه به اظهارات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، عمده مشکل قطعه سازان در تولید خودرو پژو ۳۰۱، قطعات الکترونیکی است که برای این منظور باید صنایع زیرساختی اصلاح شوند.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از اجرای پروژه تولید پژو ۳۰۱ بدون حضور این شرکت خبر داد و گفت: نمونه‌سازی این خودرو انجام گرفته و برنامه‌ریزی‌های لازم برای تولید انبوه صورت گرفته است.
زومیت نوشت: پژو 301 در ایران رقبای بسیاری خواهد داشت. سرسخت ترین رقیب پژو ۳۰۱ که بعد از پراید بیشترین خریدار را در ایران دارد، پژو پارس است. هر چند با آمدن پژو ۳۰۱ تولید پژو ۴۰۵ در ایران متوقف می‌شود، اما پژو پارس در مقابل فرزند جدید خانواده خود خواهد ایس
زومیت نوشت: پژو 301 قرار است تا شهریور ۱۳۹۶ وارد بازار ایران شود. قرارداد تولید پژو ۳۰۱، پژو ۲۰۸ و پژو ۲۰۰۸ میان دو شرکت ایرانی و فرانسوی ایران‌خودرو و پژو امضاء شده است تا با تأسیس شرکت مشترک، این سه خودرو در ایران تولید شوند. اما پژو ۳۰۱ چه مدل هایی دار
به گفته‌ی مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو، قرار شده پانصد میلیون یورو برای ایجاد شرکت مشترک بین ایران‌خودرو و هلدینگ پژو سیتروئن سرمایه‌گذاری شود تا در این دور از همکا
