پيروز حناچی معاون شهرسازي و معماري وزارت راه و شهرسازي
تعداد گودهاي قديمي و ساختمان‌هاي نيمه‌كاره و رها شده در شهر تهران زياد نيست و بيشتر اين گودها در دهه اخير به وجود آمده‌اند اما آمار دقيق اين گودها و ساختمان‌ها در شهرداري موجود است. پيش از اين در قوانين شهرسازي دهه 50 توجه به اين موضوعات مدنظر نبوده است چون در آن زمان ساختمان‌ها نهايت 3يا4 و در بعضي موارد5 طبقه بوده و گود عميق هم نداشته اما اكنون به جهت رعايت قوانين مدني موضوع جدي است چون در هنگام ساخت برج‌ها نيلينگ يا مقاوم كردن در خاك ملك مجاور به حق همسايگان تجاوز مي‌شود. در هر صورت براي ساخت‌وسازها با حجم بيشتر نيازمند تصويب قوانين جديد هستيم كه هر مالكي عمليات ايمن‌سازي را در حد و حدود ملك خود انجام دهد و سطح اشغال ساختمان به قدري محدود باشد كه نيلينگ در خاك مالك باشد. پيش‌تر اين حجم از ساختمان‌هاي بلند مرتبه را نداشتيم و جهت‌گيري ما تاكنون براي جلوگيري از ساختمان‌هاي بلندمرتبه بود. در سال‌هاي 90، 91 و 92 به‌طور متوسط سالي 33ميليون مترمربع پروانه ساخت صادر شده بود كه اين وضعيت قابل ادامه نبود و عوارض جبران‌ناپذيري براي پايتخت داشت. اكنون زمان آن رسيده است كه قانوني در اين زمينه ايجاد شود تا شاهد كاهش مخاطرات گودهاي خطرساز و ساختمان‌هاي نيمه رها شده باشيم. اصلاحات ضوابط بلندمرتبه‌سازي نيز هم‌اكنون دوباره توسط شهرداري تهران به شوراي عالي شهرسازي ارجاع شده است و به موارد اشاره شده شوراي عالي با نگاه كنترل جمعيت در بخش‌هاي مسكوني نگراني از منابع آب و مباحث مربوط به جريان هوا و ايمني برج‌ها موضوع را بررسي و اعلام نظر كرده و موضوع اكنون در دست بررسي است اين نكات اصلاحي قرار است در جلسه شوراي عالي شهرسازي مورد بررسي قرار گيرد اما شورا عجله‌يي براي تصويب آن ندارد چون معتقديم اين موضوع بايد به صورت فني و در زمان مناسب بررسي شود. تغييرات انجام شده در ضوابط بلندمرتبه‌سازي با ديدگاه محدود‌كننده به تصويب خواهد رسيد تا موارد مطروحه پس از بررسي در كميسيون ماده 5 در چارچوبي خاص به انجام برسد. قطعا مجوزها براي زمين با مساحت كم و در هر پهنه‌يي داده نمي‌شود و ملزومات ترافيكي و حمل‌و نقل عمومي آن نيز مورد توجه قرار خواهد گرفت.
منبع:روزنامه تعادل
