رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: به دلیل افزایش شدید مصرف گاز در روزهای اخیر، گاز 300 جایگاه CNG ( گازطبیعی فشرده) در سراسر کشور قطع شده که تاکنون سابقه نداشته است.
اردشیر دادرس روز سه شنبه در نشست خبری تشریح وضعیت صنعت سی ان جی کشور با بیان این که گرانترین سی ان جی دنیا در ایران توزیع می‌شود، گفت: قیمت هر مترمکعب سی ان جی بخش حمل و نقل در دنیا حدود 25 تا 35 درصد قیمت هر لیتر بنزین است، اما در ایران قیمت سی ان جی 65 درصد قیمت بنزین را تشکیل می‌دهد.
قیمت آب معدنی گران‌تر از بنزین
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اشاره به ناکارآمدی قانون هدفمندی یارانه ها، گفت: پیش از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها قیمت هر لیتر بنزین در حد قیمت یک لیتر آب معدنی بود که با اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها اندکی این وضعیت اصلاح شد.
دادرس افزود: اما متاسفانه در حال حاضر پس از سه سال از اجرای این قانون، قیمت هر لیتر آب معدنی به 750 تا 800 تومان رسیده که به معنای بازگشت به شرایط سه سال قبل است.وی با تاکید بر متعادل سازی قیمت سی ان جی در مقایسه با بنزین، گفت: بر اساس عرف جهانی قیمت هر مترمکعب سی ان جی در حد 25 تا 35 درصد قیمت هر لیتر بنزین است، اما این تناسب در ایران رعایت نمی‌شود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور اضافه کرد: حتی در کشورهایی که از منابع فراوان گاز برخوردارند، سی ان جی با قیمت پایین تر عرضه می‌شود. دادرس اظهار داشت: در حال حاضر جایگاه داران برای هر متر مکعب سی ان جی 2هزار و 700 ریال ( 270 تومان ) می‌پردازند، در حالی که این میزان گاز برای بخش خانگی 900 ریال(90 تومان ) و بخش صنعت 700 ریال( 70 تومان) هزینه دارد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور ادامه داد: هزینه گاز برای جایگاه‌های سی ان جی در حد 65 درصد قیمت هر لیتر بنزین تمام می‌شود که در دنیاگران ترین قیمت محسوب می‌شود.دادرس گفت: با وجود این که حدود 4 درصد گاز تولیدی کشور در جایگاه‌های سی ان جی مصرف می‌شود، اما 25 درصد درآمد شرکت ملی گاز از طریق این جایگاه‌ها است. به گفته وی سالانه حدود 25 هزار میلیارد ریال ( 2 هزار و 500 میلیارد تومان) درآمد از طریق جایگاه‌های سی ان جی تامین می‌شود که این مقدار درآمد برای راه اندازی یک فاز پارس جنوبی کافی است. رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: درکلانشهرهای کشورمان هر خودرو به طور متوسط باید 13 کیلومتر طی کند تا به یک جایگاه سی ان جی دسترسی داشته باشد، در حالی که میانگین این فاصله در دنیا حداکثر 3 کیلومتر است.
دادرس افزود: در سال‌های آینده تعداد خودروهای کشور به 30 میلیون دستگاه خودرو افزایش خواهد یافت و این در حالی است که جایگاه‌های عرضه سوخت کشور پاسخگوی این تعداد خودرو نیست.به گفته وی حدود 1500 جایگاه سی ان جی و 5000 جایگاه جدید عرضه بنزین در کشور باید احداث شود تا جوابگوی نیاز کشور باشد.رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور اضافه کرد: به دلیل کمبود جایگاه‌های سی ان جی، حدود 45 درصد خودروهای دوگانه سوز به این جایگاه‌ها مراجعه نمی‌کنند.وی در خصوص مزایای استفاده از سی ان جی به جای بنزین گفت: علاوه بر مسائل زیست محیطی، به ازای هر متر مکعب سی ان جی حدود 55 سنت برای دولت صرفه جویی به همراه دارد زیرا نیاز به واردات بنزین کاهش می‌یابد.
فرار سرمایه‌گذاران سی ان جی
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور با بیان این که در حال حاضر 2 هزار و 100 جایگاه سی ان جی در کشور فعالیت می‌کنند، گفت: قرار بود تا پایان سال گذشته تعداد جایگاه‌ها به 2 هزار و 500 جایگاه افزایش یابد اما این هدف تحقق نیافت.دادرس افزود: 22 هزار نفر در این صنعت مشغول فعالیت هستند و حدود 65 هزار میلیارد ریال (6 هزار و 500 میلیارد تومان) در این حوزه سرمایه‌گذاری شده است. به گفته وی تخمین زده می‌شود با راه اندازی جایگاه‌های سی ان جی تاکنون 24 میلیارد دلار در واردات بنزین صرفه جویی شده است.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور در ادامه این نشست خبری با تشریح مشکلات دیگر صنعت سی ان جی کشور، گفت: بر اساس قانون، مالیات ارزش افزوده باید توسط خریداران پرداخت شود، اما در حال حاضر این مالیات را جایگاه داران سی ان جی ازجیب خود می‌پردازند. دادرس افزود: برگزاری جلسات شورای اقتصاد، تشکیل جلسات شورای عالی سوخت، ایجاد شورای تخصصی تشکلهای صنعت نفت کشور و ساماندهی مشکلات سی ان جی از دیگر درخواست‌های انجمن سی ان جی از دولت یازدهم است که باید به آنها توجه شود.ارائه کارت انرژی به جای یارانه نقدی و ایجاد صندوق ایمنی جایگاه‌ها و مخازن خودروها از پیشنهادات دیگری بود که رئیس هیات مدیره انجمن سی ان جی توجه به آنها را خواستار شد.
مخالفت با افزایش قیمت سی ان جی
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور در مخالفت با افزایش قیمت سی ان جی، اظهار داشت: افزایش قیمت سی ان جی به طوری که از 35 درصد قیمت بنزین بالاتر برود به معنای ورشکسته شدن جایگاه داران سی ان جی است، زیرا مردم تمایل خود را برای استفاده از سی ان جی از دست می‌دهند. وی ادامه داد: ما درخواست افزایش کارمزد جایگاه‌های خصوصی سی ان جی به 800 ریال( 80 تومان) را مطرح کرده ایم، اما هنوز شورای اقتصاد برای تصمیم‌گیری در این خصوص تشکیل نشده است.
مرتضی ابراهیمی دبیر انجمن سی ان جی نیز در این نشست خبری اظهار داشت: در پنج سال گذشته کارمزد جایگاه‌های سی ان جی تغییر نیافته که این مساله باعث ضرر سرمایه‌گذاران و بی رغبتی برای سرمایه‌گذاری در این بخش شده است.وی ابراز تاسف کرد که به دلیل عدم جذابیت مالی، وضعیت ایمنی این جایگاه‌ها در وضعیت نامطلوبی است به طوری که می‌توان ادعا کرد احتمال وقوع ده‌ها حادثه ناگوار در جایگاه‌های سی ان جی وجود دارد.وی گفت: چندی پیش سازمان استاندارد 60 جایگاه سی ان جی را به صورت پایلوت انتخاب کرد تا وضعیت ایمنی آنها را مورد بررسی قرار دهد که مشخص شد هیچ کدام از آنها از استانداردهای ایمنی برخوردار نیستند.
دبیر انجمن سی ان جی با اشاره به تمایل بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت برای حل مشکل کارمزد جایگاه‌های سی ان جی اظهار داشت: وزیرنفت در مهرماه سال جاری نامه‌ای به معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس‌جمهوری ارسال کرد تا افزایش کارمزد این جایگاه‌ها در دستور کار شورای اقتصاد قرار بگیرد، اما تاکنون این درخواست مورد بررسی قرار نگرفته است. ابراهیمی ادامه داد: از رئیس‌جمهوری نیز درخواست می‌شود خواسته‌ها و مطالبات جایگاه داران در شورای اقتصاد هر چه سریعتر مورد بررسی قرار گیرد. وی گفت: 2 میلیون و 600 خودروی دوگانه سوز در زمان مقرر برای تست دوره‌ای سیلندرهای گاز خود مراجعه نکرده‌اند که این مساله مشکل ساز خواهد شد.
