ورود دو محصول جدید خودروسازان فرانسوی به ایران، الزام خودروسازان برای تامین قطعات یدکی، پیدا شدن راهی برای اصلاح خودروهای معیوب آئودی و محصول جدید کمپانی پورشه از مهمترین اخبار صنعت خودرو در ایران وجهان در هفته ای که گذشت بودند.
اتاق خبر –محمد حسن گودرزی: بازار خودرو و اخبار مربوط به آن همواره جز مسائلی هستند که مورد توجه مردم در تمام کشورها است. این موضوع همچنین در کشوری مانند ایران با حساسیت قابل توجه افکار عمومی و مردم روبرو است. اتاق خبر تلاش دارد در پایان هر هفته یک گزارش خبری و تحلیلی از این بازار را منتشر کند. گزارش پیش رو در همین راستا به رشته تحریر درآمده است:
الزام خودرو سازان به تامین قطعات یدکی
در این هفته خبری بر روی خروجی خبرگذاری ایسنا رفت که خبر از الزام خودرو سازان و وارد کنندگان خودرو به تامین قطعات یدکی محصولات خود برای مشتریان بود. براساس این خبر و براساس نظر سنجی ها در این زمینه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از بیش از یک میلیون و 200 هزار نفر از مراجعان به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو در طول سال 1393، نظرسنجی کرده است. طبق این نظرسنجی، "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات" و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مصرف‌کنندگان ایرانی از خدمات شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.
این موضوع در تدوین اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است. در ماده 5 این قانون قید شده است:" عرضه‌کننده خودرو موظف است سیستمی را برای تامین و توزیع به موقع قطعات یدکی مورد نیاز واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز آنها جهت ارایه به مصرف‌کنندگان، طراحی و اجرا کند". اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اخیرا در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. این قانون پس از ابلاغ از سوی معاون اول رییس‌جمهوری، اجرایی خواهد شد.
ورود محصولات جدید فرانسوی به ایران
ایسنا در این هفته خبر از ورود دو محصول جدید خودرو سازان فرانسوی به ایران داد. بر این اساس مدیر بازاریابی و فروش شرکت DS، آرنو ریبو در خبرنگاران ایرانی از این شرکت در فرانسه اظهار کرد: گروه پژو - سیتروئن بعد از دو برند پژو و سیتروئن، برند دی‌اس را به عنوان برند محصولات لوکس خود راهاندازی کرده است.
وی با بیان اینکه تولید محصولات دی‌اس از سال 1955 در فرانسه آغاز شد، خاطرنشان کرد: محصولات دی‌اس در دو کشور فرانسه و چین تولید می‌شود و صادرات به ایران نیز از این خطوط تولید صورت خواهد گرفت. مدیر بازاریابی و فروش شرکت دی‌اس ادامه داد: فعالیت مرکز فروش این شرکت به زودی در ایران آغاز می‌شود و چهار مدل خودروی دی‌اس 4، دی‌اس 4 cross back، دی‌اس 5 اس ال و دی‌اس 6 در ایران عرضه خواهد شد.
وی درباره راهاندازی خطوط تولید در ایران، اظهار کرد: ما در مرحله اول تنها به دنبال صادرات محصولات خود به ایران هستیم و فعلا برنامه‌ای برای راهاندازی خط تولید نداریم.
ریبو همچنین درباره اثرات تحریم بر روند فعالیت این شرکت در ایران، گفت: ثبت نمایندگی ما در ایران به نام گروه آرین صورت گرفته و در حال ایجاد زیرساخت‌ها برای آغاز فعالیت فروش در ایران هستیم، بنابراین نگرانی در این رابطه نداریم.
وی با بیان اینکه 29 درصد بازار خودروهای لوکس فرانسه مربوط به محصولات دی‌اس است، تصریح کرد: 25 درصد محصولات تولیدی ما نیز در کشور چین عرضه می‌شود. در گام اول در ایران در سال 2016 کمتر از 1000 دستگاه از این محصولات عرضه خواهد شد.
در این میان . به گزارش ایسنا نماینده رسمی رنوی فرانسه در ایران، فروش ویژه داستر کوهنورد را با قیمت قطعی و سود مشارکت 24 درصدی آغاز کرد.
مدیر بازاریابی نگین خودرو گفت: برای اولین بار امسال فروش ویژه رنو داستر 4WD اتوماتیک 2016 با قیمت قطعی آغاز شد.
مدیر بازاریابی نگین خودرو افزود: رنو داستر که یک خودرو کاربردی و اقتصادی است، تاکنون با استقبال بسیار خوب علاقه‌مندان به این برند اصیل و اروپایی در بازار ایران مواجه شده و بدون شک با ورود مدل 4WD اتوماتیک این محصول، شرایط برای داستر در بازار به گونه دیگری رقم خواهد خورد.
طبق اعلام واحد بازاریابی شرکت نگین خودرو، پر فروش ترین شاسی بلند 4WD اتوماتیک اروپایی با قیمت قطعی 114 میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود و به صورت 90 و 120 روز کاری تحویل مشتریان خواهد شد.
یک میلیارد یورو، قیمت محصول جدید پورشه
در خارج از مرزهای ایران، پورشه نخستین خودروی تمام برقی خود را با صرف یک میلیارد یورو هزینه تا پایان دهه جاری روانه بازار خواهد کرد تا در رقابت برای سهمی از بازار خودروهای سبز جا نماند.
به گزارش ایسنا، این غول خودروی اسپورت لوکس آلمانی اعلام کرد این خودرو "میژن ئی" نام خواهد داشت و سرعتش در کمتر از 3.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر می‌رسد و با هر بار شارژ کامل می‌تواند بیش از 500 کیلومتر را طی کند.
یک شارژر ویژه طراحی شده برای پر کردن باطریهای یون لیتیومی این خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد که در ظرف 15 دقیقه تا 80 درصد شارژ می‌شوند.
ولفگانگ پورشه، رییس هیات نظارت این خودروساز پس از تایید شدن این پروژه توسط مدیریت، در بیانیه ای اظهار کرد "میژن ئی" بیانیه روشنی درباره آینده برند پورشه خواهد بود.
حدود 700 میلیون یورو (760 میلیون دلار) از سرمایه گذاری اختصاص یافته برای تولید این خودرو برای تسهیلات تولید هزینه خواهد شد و همچنین هزار شغل جدید هم ایجاد می‌شود. 300 میلیون یوروی دیگر هم صرف هزینه طراحی خواهد شد.
صنعت خودروی قدرتمند آلمان در شتاب برای سبقت گرفتن از خودروساز برقی آمریکایی تسلا موتورز است که در حال حاضر با رقیب جدی در بخش خودروی برقی لوکس روبرو نیست.
آئودی و راه حل ساده برای اصلاح خودرو های آلاینده
ایسنا گزارش داد که ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن که شرکت مادر آئودی است، ماه گذشته اظهار کرد اصلاح 8.5 میلیون خودروی دیزلی در اروپا که موتورهای کوچکتری دارند از نظر فنی و مالی انجام شدنی است با اینهمه به هزینه‌های آن اشاره ای نکرد.
اکنون روپرت استادلر، مدیر آئودی اعلام کرده اصلاح حدود 85 هزار خودروی لوکسی که به موتور دیزلی V6 سه لیتری مجهز هستند به همان اندازه ساده خواهد بود. رقم مذکور شامل خودروهای پورشه و فولکس واگن است که با موتورهای آئودی کار می‌کنند.
استادلر خطاب به هفت هزار کارمند در مقر اینگولشتاد آئودی گفت: راه‌کارهای فوری، ساده و راحت مورد بحث هستند و هر روز در حال پیشرفت برای دستیابی به راه‌کار موردنظر هستیم.
آئودی ماه گذشته اقرار کرد که درباره استفاده از دستگاه کنترل آلایندگی AECD در موتورهایش روشنگری نداشته و یکی از این دستگاه‌ها که حرارت مبدلهای کاتالیستی را تنظیم می‌کند، از سوی مقامات آمریکایی غیرقانونی شناخته شد.
خاورمیانه چالش جدید استون مارتین
خودروساز انگلیسی استون مارتین تا چند هفته آینده برای انتخاب مکان ساخت کارخانه جدید بین چهار محل در انگلیس، آمریکا و خاورمیانه تصمیم خواهد گرفت .این خودروساز لوکس ضررده به منظور بازگشت به سودآوری، یک طرح توسعه عمده را برنامه ریزی می‌کند که تحت آن حجم تولید مدلهای کنونی افزایش خواهد یافت و همچنین کراس اوور جدیدی معروف به دی بی ایکس به مدلهایش اضافه خواهد شد.
به گزارش ایسنا یک منبع آگاه به رویترز گفت: دو محل در انگلیس، یک محل در ایالت آلابامای آمریکا و دیگری در خاورمیانه برای ساخت کارخانه جدید از سوی اعضای هیات مدیره در دست بررسی قرار دارند. با اینهمه استون مارتین درباره گزارش مذکور اظهارنظر نکرد.
این شرکت در اکتبر اعلام کرد بود فهرست 19 محل برای ساخت کارخانه را به شش محل محدود خواهد کرد. این کارخانه حداکثر پنج هزار دستگاه مدل دی بی ایکس تولید خواهد کرد. استون مارتین همچنین قصد دارد تولید خودروهای لاگوندا را گسترش دهد. استون مارتین یک کارخانه در گایدون واقع در مرکز انگلیس دارد که در آن خودروهای اسپورت تولید می‌کند.
این خودروساز که در چهار سال گذشته هر سال ضرر مالی گزارش کرده است برای تامین مالی طرح توسعه خود، 100 میلیون پوند (150 میلیون دلار) از سهامداران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی در سال 2015 دریافت کرد و 100 میلیون پوند دیگر در چند ماه آینده دریافت خواهد کرد.
