سعید لیلاز – کارشناس اقتصادی
سال 92 بدترین سال صنعت خودرو ایران پس از جنگ تحمیلی عراق علیه ایران بود.حال آن که سال 93 به طور حتم سالی همراه با موفقیت برای فعالان این صنعت است.دنیای اقتصاد- دراین بین هر چند تورم 25 درصدی در کشور تجربه شد اما سال آینده نرخ تورم حداکثر 22 درصد خواهد بود که امیدواریم با این نرخ تورم ،قیمت خودرو با ثبات نسبی همراه شود ،هر چند که روند کاهشی نخواهد داشت. به اعتقاد من عامل اصلی افزایش قیمت ها نظام ارزی کشور و همچنین روند صعودی قیمت دلار است؛این در حالی است که خودروسازان نیز از آسیب های این روند از سال گذشته تا کنون در امان نبوده اند.طبق پیش بینی ها در سال آینده تولیدات سواری خودروسازان بین 65 تا 70 درصد افزایش خواهد یافت؛ این در شرایطی است که خودروسازان در 6 ماه دوم سال تا حدی تونستند روند کاهشی تولید را متوقف کنند و حتی شرکت ایران خودرو توانسته به سقف روزانه تولید سواری دست پیدا کند. به اعتقاد من مساله اصلی در سال آینده تقاضای خودرو از سوی پنج دهک اول جامعه ایران است که در طول 3 سال گذشته نیمی از قدرت خرید خود را از دست داده اند. در این شرایط بازیابی تقاضای از دست رفته با دشواری هایی همراه است که ممکن است خیلی به نفع خودروسازان نباشد. اگر مشتریان توان خرید خودروهای داخلی را ازدست بدهند این مساله خودروسازان را هم با مساله مواجه خواهد کرد.در هر صورت اگر نرخ ارز مطابق پیش بینی ها ثابت بماند و نرخ تورم نیز روندی کاهشی داشته باشد با ثبات قیمتی در بازار خودرو مواجه خواهیم شد؛ از طرفی در شرایط فعلی اصلا به نفع خودروسازان نیست که قیمت خودروهایشان را بیش از این افزایش دهند.
