توسعه صنعت خودروسازی و حضور در بازارهای جهانی یکی از راهکارهای مناسب برای توسعه اقتصادی هر کشور است اما در کشور ما حضور کم رنگ بخش خصوصی در صنعت خودروسازی و انحصار بازار خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور باعث شده تا علاوه بر کاهش کیفیت و افزایش قیمت تولیدات داخلی، نتوانیم حضور چشمگیری در بازارهای جهانی داشته باشیم.
در همین رابطه، ابوالفتح نیکنام، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو به خبرنگار اتاق نیوز گفت: مهمترین مسئله ای که هم اکنون در صنعت خودروسازی مطرح است، افزایش قیمت و واگذاری تعیین قیمت ها به خودروسازان است.
وی افزود: در کشوری که رقابت وجود ندارد و بازار خودرو در انحصار دو شرکت خودروساز است و مردم نمی توانند طبق صلاحدید خود محصول مورد نظر را انتخاب کنند آزاد گذاشتن قیمت گذاری خودرو فقط نارضایتی مردم را به دنبال دارد.
نماینده مردم تنکابن و رامسر در خانه ملت تنها راه کاهش بهای خورو را آزاد کردن واردات خودرو دانست و گفت: در صورتی که واردات خودرو یه کشور آزاد شود مردم از خودروهای با کیفیت و قیمت متناسب با آنها استقبال می کنند و در این صورت خودروسازان داخلی برای حفظ بازار محصولات خود مجبور به تولید خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب می شوند.
نیکنام با بیان اینکه تولید خودرو در کشور با استانداردهای بین المللی فاصله زیادی دارد به لزوم توجه به صادرات خودرو اشاره کرد و افزود: کیفیت پایین خودروهای تولیدی در کاهش صادرات خودرو موثر است زیرا اکثر کشورها، خودروهای بی کیفیت را خریداری نمی کنند، بنابراین خودروسازان باید برای رقابت در بازارهای جهانی تولید خودروی با کیفیت و مطابق با استانداردهای بین المللی را در دستور کار خود قرار دهند.
انتهای پیام
کد خبر:
12273
تاریخ انتشار: 29 آبان 1390 - 10:46
توسعه صنعت خودروسازی و حضور در بازارهای جهانی یکی از راهکارهای مناسب برای توسعه اقتصادی هر کشور است اما در کشور ما حضور کم رنگ بخش خصوصی در صنعت خودروسازی و انحصار بازار خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور باعث شده تا علاوه بر کاهش کیفیت و افزایش قیمت تولیدات داخلی، نتوانیم حضور چشمگیری در بازارهای جهانی داشته باشیم.
در همین رابطه، ابوالفتح نیکنام، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو به خبرنگار اتاق نیوز گفت: مهمترین مسئله ای که هم اکنون در صنعت خودروسازی مطرح است، افزایش قیمت و واگذاری تعیین قیمت ها به خودروسازان است.
وی افزود: در کشوری که رقابت وجود ندارد و بازار خودرو در انحصار دو شرکت خودروساز است و مردم نمی توانند طبق صلاحدید خود محصول مورد نظر را انتخاب کنند آزاد گذاشتن قیمت گذاری خودرو فقط نارضایتی مردم را به دنبال دارد.
نماینده مردم تنکابن و رامسر در خانه ملت تنها راه کاهش بهای خورو را آزاد کردن واردات خودرو دانست و گفت: در صورتی که واردات خودرو یه کشور آزاد شود مردم از خودروهای با کیفیت و قیمت متناسب با آنها استقبال می کنند و در این صورت خودروسازان داخلی برای حفظ بازار محصولات خود مجبور به تولید خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب می شوند.
نیکنام با بیان اینکه تولید خودرو در کشور با استانداردهای بین المللی فاصله زیادی دارد به لزوم توجه به صادرات خودرو اشاره کرد و افزود: کیفیت پایین خودروهای تولیدی در کاهش صادرات خودرو موثر است زیرا اکثر کشورها، خودروهای بی کیفیت را خریداری نمی کنند، بنابراین خودروسازان باید برای رقابت در بازارهای جهانی تولید خودروی با کیفیت و مطابق با استانداردهای بین المللی را در دستور کار خود قرار دهند.
انتهای پیام
