Performancing Metrics

سنگینی هزینه دموراژ بر دوش صاحبان کالا | تسهیل صادرات معدنی به برنامه‌ریزی نیاز دارد | اتاق خبر
کد خبر: 469246
تاریخ انتشار: 24 مرداد 1405 - 18:47
مهرداد اکبریان نایب‌رئیس کمیسیون معدن اتاق ایران با اشاره به شرایط جنگی و هزینه‌هایی که توقف کشتی‌ها به صادرکنندگان تحمیل می‌کند از دولت درخواست کرد برای جلوگیری از افزایش زیان صادرکنندگان، برنامه‌ریزی مشخصی ارائه دهد.

سنگینی هزینه دموراژ بر دوش صاحبان کالا | تسهیل صادرات معدنی به برنامه‌ریزی نیاز دارد

با تشدید شرایط و افزایش محدودیت‌ها در مسیرهای دریایی، صادرات محصولات معدنی با چالش جدی مواجه شده و توقف کشتی‌ها، هزینه‌های سنگینی را به صادرکنندگان تحمیل کرده است.

مهرداد اکبریان نایب‌رئیس کمیسیون معدن اتاق ایران در گفت‌وگو با اتاق ایران آنلاین با اشاره به سخت شدن شرایط صادرات محصولات معدنی در شرایط فعلی گفت: چند کشتی در بندر رجایی بارگیری شده‌اند اما در انتظار بهبود شرایط برای صادرات هستند؛ معطلی این کشتی‌ها هزینه‌های سنگین دموراژ را به صاحبان کالا تحمیل می‌کند و لازم است کشتیرانی، گمرک و هیات دولت برای جلوگیری از زیان بیشتر صادرکنندگان هماهنگ شوند.

این فعال اقتصادی با اشاره به وضعیت صادرات محصولات معدنی اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل شرایط محاصره دریایی، صادرات محصولات معدنی به سختی انجام می‌شود.
چند کشتی در بندر رجایی بارگیری شده‌اند و منتظر بهتر شدن شرایط برای صادرات هستند.

او با اشاره به هزینه‌هایی که توقف کشتی‌ها به صادرکنندگان تحمیل می‌کند، افزود: وقتی کشتی بارگیری می‌شود و معطل می‌ماند، مشمول جریمه و دموراژ می‌شود و بیشترین هزینه بر دوش صاحب کالا می‌افتد.

رئیس انجمن سنگ آهن ایران درباره امکان استفاده از بند فورس‌ماژور در قراردادهای صادراتی توضیح داد: در قراردادهای صادراتی بند فورس‌ماژور وجود دارد، اما در این شرایط باید پیش از بارگیری و پهلو گرفتن کشتی، از طرف دولت یا یک سازمان معتبر جهانی اعلام شود که تاکنون چنین اتفاقی نیفتاده است.

اکبریان ادامه داد: همچنین هیچ‌کدام از خسارت‌ها و هزینه‌های ناشی از شرایط جنگی مشمول این شرایط نشده‌اند.
اکنون بیشتر حالت توافقی بین شرکت کشتیرانی و صاحب کالا وجود دارد که آن هم باید پیش از بارگیری مشخص شود.

نایب‌رئیس کمیسیون معدن اتاق ایران با تأکید بر دشوار شدن فعالیت صادرکنندگان در شرایط موجود گفت: کار در حال حاضر بسیار سخت است.
کشتیرانی، گمرک و هیات دولت باید با یکدیگر هماهنگ شوند تا بخشی از این هزینه‌ها را پوشش دهند و صادرکننده بیش از این متحمل زیان نشود.

اکبریان تأکید کرد: در شرایط فعلی، تعیین تکلیف هزینه‌های ناشی از توقف کشتی‌ها و ایجاد هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول برای جلوگیری از افزایش زیان صادرکنندگان ضرورت دارد.

 

 

نظرات
ADS
ADS
پربازدید