کد خبر:
86193
تاریخ انتشار: 1 آذر 1393 - 08:55
آرمان- مراسم اهدای جایزه ملی کیفیت خودرو برای اولینبار همزمان با نمایشگاه خودرو برگزار میشود و هدف از آن افزایش کیفیت خودرو در کشور است که تاکنون 15 شرکت به عنوان نماینده سایر شرکتها در این فرآیند شرکت کردهاند.
ایسنا نوشت؛ فرشید شکرخدایی، مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو با بیان اینکه طبق پیشبینیهای انجام شده قرار است همزمان با نمایشگاه خودرو در تاریخ هفتم تا دهم آذرماه، مراسم اهدای جایزه ملی کیفیت خودرو برگزار شود، گفت: هنوز اطلاع دقیقی از زمان و مکان این مراسم نداریم اما به زودی اطلاعات آن اعلام خواهد شد.
وی ارزیابی جایزه ملی کیفیت خودرو را در سه بخش عنوان و اظهار کرد: جایزه ملی کیفیت خودرو در سه بخش قطعهسازی، خودروسازی و خدمات پس از فروش ارزیابی میشود و شرکتکنندگان در این سه گروه به رقابت میپردازند.شکرخدایی با بیان اینکه در حال حاضر 400 شرکت در زمینه قطعهسازی خودرو فعال هستند، گفت: اهدای جایزه خودروسازی بهگونهای است که نتیجه ارزیابی سطح بلوغ سیستم مدیریت کیفیت خودرو در ایران در محصول و شرکت مشخص صورت میگیرد؛ به گونهای که نتیجه ارزیابی سطح بلوغ سیستم مدیریت کیفیت سمند در ایران خودرو مورد ارزیابی ارزیابان قرار میگیرد.
جایزه ملی کیفیت خودرو از حالت اختیاری خارج میشود
مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو ادامه داد: تمام برندهای سطح کشور در زمینه خودرو در این جایزه شرکت میکنند و هدف براین است که این جایزه را از حالت اختیاری خارج کنیم. شکرخدایی درخصوص کیفیت خدمات پس از فروش خودرو اظهار کرد: با توجه به اینکه تمام خودروهای وارداتی در داخل تولید نمیشوند و تنها شرکت خدمات پس از فروش دارند میتوان این رقابت را یک رقابت بینالمللی عنوان کرد. وی با بیان اینکه سه کارگروه در سه بخش قطعهسازی، خودروسازی و خدمات پس از فروش کار شرکتها را مورد ارزیابی قرار میدهند، گفت: کمیته اجرای قطعهسازان که از خود شرکتهای ایرانی سابکو، سازهگستر و نمایندگان انجمن قطعهسازان ایران تشکیل شده است کار ارزیابی را انجام میدهد.مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو ادامه داد: در زمینه انجمن خودروسازان و خدمات پس از فروش نیز شرکتهای ایساکو، سایپایدک، امداد خودرو و شرکتهای بزرگی که خدمات پس از فروش دارند و انجمن خدمات پس از فروش خودرو ارزیابی صورت میگیرد.
ارزیابی تولید و خدمات خودرو اجباری است
شکرخدایی با بیان اینکه این دوره اولین دوره برگزاری جایزه ملی کیفیت خودرو است، گفت: اولین قدم در این دوره این بوده است که این جایزه را از حالت اختیاری خارج و به صورت اجبار درآوریم. وی ادامه داد: در این راستا وزارت صنایع و شرکتهای بزرگ خودرو موافقت خود را اعلام کردند و این مساله موجب ایجاد حمایت از این انجمن شده است.
مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو زمان ثبتنام شرکتها را در جایزه ملی کیفیت خودرو تنها یک ماه عنوان و اظهار کرد: بهدلیل اینکه زمان بسیار محدود بود تنها 15 شرکت در این فرآیند شرکت کردند. اما پیشبینی میشود که سال آینده تعداد شرکتکنندگان افزایش یابد. شکرخدایی با بیان اینکه برگزاری جایزه ملی کیفیت خودرو باعث شده است که بسیاری از شرکتها کیفیت خود را افزایش و مطابق با ارزیابی جایزه ملی کیفیت کنند، اظهار کرد: درحال حاضر شرکت سابکو ارزیابی خود را براساس جایزه ملی کیفیت انجام میدهد که این مساله بسیار مهم است.مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو با بیان اینکه تمامی دستاندرکاران فعال در حوزه خودرو نیز علاقهمند به افزایش کیفیت و ساماندهی در این حوزه هستند، اظهار کرد: یقینا تعیین جایزه ملی کیفیت خودرو میتواند در افزایش کیفیت خودرو بسیار موثر واقع شود.
جایزه ملی کیفیت خودرو با هدف تائید یا رد ادعای شرکتها
وی در خصوص چگونگی اهدای جایزه ملی کیفیت خودرو گفت: جایزه ملی کیفیت خودرو در دو سطح اهتمام به گواهینامه و تقدیرنامه در نظر گرفته شده است. شکرخدایی ادامه داد: در حوزه اهتمام به کیفیت جایزه ملی کیفیت براساس این موضوع که قابلیت لازم برای رسیدن به استاندارد را دارد به شرکتها داده میشود. به عبارت دیگر این گواهینامه به این معناست که این شرکت همت لازم را برای کیفیت دارد.مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو در خصوص اشتهار به تقدیرنامه گفت: در اشتهار سند کاملی در تمام زمینهها از سوی سازمان مربوط به انجمن ملی کیفیت داده میشود و ارزیابان درخصوص صحت آن ادعا سازمان را به صورت همهجانبه مورد ارزیابی قرار میدهند.
وی با بیان اینکه خود شرکتها میتواند انتخاب کنند که در گواهینامه یا تقدیرنامه ارزیابی شوند، اظهار کرد: این ارزیابی از طریق افراد آموزشدیده و متخصص صورت میگیرد و بعد از ارزیابی نتیجه کار ارزیابان در انجمن ارزیابی جایزه ملی کیفیت به صورت دقیق و همهجانبه ارزیابی میشود و در نهایت نتایج به شورای سیاستگذاری وزارت صنعت، معدن و تجارت برده و در آنجا این شورا تنها میتواند این نتایج را تایید یا رد کند. شکرخدایی با بیان اینکه درحال حاضر منتظر تصمیم شورای سیاستگذاری خودرو هستیم، گفت: درنهایت جایزه ملی کیفیت خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت به شرکتها داده میشود.مدیر پروژه جایگاه ملی کیفیت خودرو هدف انجمن جایزه ملی کیفیت خودرو را ارزیابی شرکتهای خودروسازی و فعال در این حوزه عنوان و اظهار کرد: این انجمن قصد دارد با شناسایی ادعای شرکتها به عنوان نماینده مردم صحت و سقم آن را شناسایی و به مردم اعلام کند.وی ادامه داد: نکته قابل توجه این است که فرآیند ارزیابی تنها متمرکز در بنگاه نیست، بلکه تمام حواشی آن از جمله نظر مردم حوادث سالهای گذشته و ... مورد ارزیابی قرار میگیرد.
صعود ایران در ردهبندی جهانی تولید خودرو
از سوی دیگر خبرها حاكی است در صورت تحقق برنامه تولید خودرو در سال جاری، رتبه کشور در ردهبندی جهانی تولید خودرو چهار رتبه ارتقا خواهد یافت.بر اساس این گزارش سال 1390 با تولید حدود یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور رکورد تیراژ تولید خودرو در ایران شکسته شد.در آن سال با توجه به رشد بالای تولید ایران به رتبه سیزدهم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان ارتقا یافت.با این حال در سالهای 1391 و 1392 به دلیل برخی مشکلات داخلی و خارجی تولید خودرو در کشور به نصف تیراژ تولید در سال 1390 کاهش یافت.
این موضوع باعث سقوط چند رتبهای ایران در ردهبندی جهانی تولیدکنندگان خودرو شده است.البته روند نزولی تولید خودرو در کشور از ابتدای سال جاری متوقف شده و قرار است تا پایان امسال مجموعا یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شود.در این شرایط کارشناسان معتقدند در صورت تحقق برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاهی خودرو در سال جاری، رتبه ایران در ردهبندی جهانی تولیدکنندگان خودرو مجددا چهار پله ارتقا خواهد یافت و ایران رتبه پانزدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان را کسب خواهد کرد.پس از آن نیز در صورت ادامه روند صعودی تولید خودرو در سال 1394 و رسیدن آن به تیراژ بیش از یک میلیون و 500 هزار دستگاه، ایران مجددا به رتبه خود در سال 1390 دست یافته و عنوان سیزدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان را از آن خود خواهد کرد.
امیدواری به تولید خودروهای برقی و هیبریدی تا سال آینده
همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: برای تشویق تولیدکنندگان و مصرفکنندگان خودروهای برقی و هیبریدی بسته حمایتی وتشویقی برای تصویب به هیات دولت ارائه شد. ایسنا نوشت؛ محمدرضا نعمتزاده در بازدید ازکارخانه تولید باتری لیتیومی با اشاره به موفقیت ایران در تولید این نوع باتری در کشور گفت: باتری لیتیومی هم در خودروها وخصوصا در موتورسیکلتها قابل استفاده است ودر سایر صنایع هم کاربرد دارد.وزیر صنعت، معدن وتجارت گفت: یکی از اهداف دولت برنامه ریزی برای کاهش آلایندگیها خصوصا در شهرهای بزرگ است و در این جهت، دولت تصویب کرد تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی صفر شود. نعمتزاده با بیان اینکه این مشوقها کافی نیست، گفت: با استفاده از تجربه سایر کشورها بستهای را تنظیم و به هیات دولت ارائه کردهایم تا تولید کننده و مصرف کننده تشویق به استفاده از این محصولات شود.وی گفت: تولید این گونه خودروها در دستور کار وزارت صنعت،معدن تجارت قرار دارد و امیدواریم در سال آینده به تولید برسد.
هشدار نسبت به تخلفات امداد خودروهای متفرقه
در همین حال دبیر انجمن صنفی شرکتهای خدمات پس از فروش خودرو نسبت به عملکرد شرکتهای امداد خودرو متفرقه هشدار داد.عباسعلی غیاثی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: بهرغم تمام هشدارهای داده شده شرکتهای امداد خودرو متفرقه همچنان به تخلفات خود ادامه میدهند.وی با بیان اینکه متاسفانه نظارتی بر عملکرد شرکتهای امداد خودرو متفرقه وجود ندارد، خاطرنشان کرد: این شرکتها با سوءاستفاده از همین عدم نظارت، انواع و اقسام تخلفات مالی و غیرمالی را مرتکب میشوند.
دبیر انجمن صنفی شرکتهای خدمات پس از فروش خودرو ادامه داد: عدم ارائه خدمات فنی و ایمنی مناسب، اخذ هزینههای گزاف و نامتعارف از امدادخواهان و در مواردی نیز معطل گذاشتن امدادخواه و عدم ارائه خدمترسانی با وجود وعدههای داده شده از جمله تخلفات صورت گرفته از سوی شرکتهای امداد خودرو متفرقه است.وی افزود: در این شرایط از شهروندان درخواست میشود در صورت نیاز به خدمات امدادی از شرکتهای امداد خودرو معتبر استفاده کنند زیرا در صورت بروز هر گونه تخلف میتوانند از طرق مختلف موارد را پیگیری و به نتیجه برسانند اما در امداد خودروهای متفرقه این امکان وجود ندارد.غیاثی با بیان اینکه شرکت خودروساز انجمن صنفی خدمات پس از فروش و سازمانهای نظارتی بر عملکرد شرکتهای امداد خودرویی معتبر نظارت میکنند، تصریح کرد: امیدواریم مسئولان مربوطه تدابیری برای حل مشکل تخلفات متعدد صورت گرفته از سوی شرکتهای امداد خودرو متفرقه بیندیشند.