وزير صنعت، معدن و تجارت از آغاز ساخت 12 دكل حفاري در كشور خبر داد.
اتاق نیوز- مهدي غضنفري در سيزدهمين همايش صنايع دريايي گفت: كنسرسيومي به رهبري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران ساخت 12 دكل حفاري را به ارزش 2.6 ميليارد دلار آغاز كرده است كه با شروع اين پروژه پنج مجموعه بزرگ دريايي كشور نيز فعال مي‌شود.
او با اشاره به اين كه شركت كشتيراني تعهد كرده كه ظرفيت كشتي‌سازي‌هاي كشور را پر كند، افزود: شركت‌هاي كشتي‌سازي نيز متعهد شده‌اند كه سفارشات به موقع به كشتيراني تحويل دهند.
وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: موجودي صندوق حمايت از صنايع دريايي درحال حاضر تنها پنج ميليارد تومان بوده در حالي كه اين صندوق بايد در ابتدا 40 ميليارد تومان منابع مالي مي‌داشت.
غضنفري ابراز اميدواري كرد كه منابع مالي موجود در صندوق حمايت از صنايع دريايي تا پايان سال به 9 ميليارد تومان برسد.
او با بيان اين‌كه تاكنون چندين جلسه تحت عنوان شوراي عالي صنايع دريايي تشكيل شده است، گفت: در اين جلسات 40 مصوبه و پيشنهاد مورد بررسي قرار گرفت كه در نهايت 11 مورد تصويب شد اما هنوز ابلاغ نشده‌اند.
اين مقام مسوول توضيح داد: اگر مدل پايه ساخت كشتي‌هاي بالاي 10 هزار تن اجرا شود شركت‌هاي داخلي قادر خواهند بود سالانه 12 فروند كشتي بسازند.
وزير صنعت، معدن و تجارت عنوان كرد: شركت ايزوايكو بزرگترين كشتي‌ساز داخلي تحويل كشتي‌هاي ايران كاشان و ايران شهركرد وهمچنين ساخت نخستين شناور 35 هزار تني خود را در برنامه دارد.
غضنفري همچنين با اشاره به اين‌كه شركت كشتيراني ايران با وجود تحريم‌هاي بين‌المللي رتبه اول خاورميانه و نوزدهم جهان را دارد، گفت: تاكنون سرمايه‌گذاري‌هاي زيادي در صنعت كشتي‌سازي كشور شده اما بهره‌برداري در اين حوزه اندك بوده است.
به گفته وي سهم ايران از حمل و نقل دريايي جهان با دارا بودن 165 فروند كشتي به حدود 1.7 درصد مي‌رسد.
منبع: ایسنا
کد خبر:
11269
تاریخ انتشار: 17 آبان 1390 - 13:40
وزير صنعت، معدن و تجارت از آغاز ساخت 12 دكل حفاري در كشور خبر داد.
اتاق نیوز- مهدي غضنفري در سيزدهمين همايش صنايع دريايي گفت: كنسرسيومي به رهبري سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران ساخت 12 دكل حفاري را به ارزش 2.6 ميليارد دلار آغاز كرده است كه با شروع اين پروژه پنج مجموعه بزرگ دريايي كشور نيز فعال مي‌شود.
او با اشاره به اين كه شركت كشتيراني تعهد كرده كه ظرفيت كشتي‌سازي‌هاي كشور را پر كند، افزود: شركت‌هاي كشتي‌سازي نيز متعهد شده‌اند كه سفارشات به موقع به كشتيراني تحويل دهند.
وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: موجودي صندوق حمايت از صنايع دريايي درحال حاضر تنها پنج ميليارد تومان بوده در حالي كه اين صندوق بايد در ابتدا 40 ميليارد تومان منابع مالي مي‌داشت.
غضنفري ابراز اميدواري كرد كه منابع مالي موجود در صندوق حمايت از صنايع دريايي تا پايان سال به 9 ميليارد تومان برسد.
او با بيان اين‌كه تاكنون چندين جلسه تحت عنوان شوراي عالي صنايع دريايي تشكيل شده است، گفت: در اين جلسات 40 مصوبه و پيشنهاد مورد بررسي قرار گرفت كه در نهايت 11 مورد تصويب شد اما هنوز ابلاغ نشده‌اند.
اين مقام مسوول توضيح داد: اگر مدل پايه ساخت كشتي‌هاي بالاي 10 هزار تن اجرا شود شركت‌هاي داخلي قادر خواهند بود سالانه 12 فروند كشتي بسازند.
وزير صنعت، معدن و تجارت عنوان كرد: شركت ايزوايكو بزرگترين كشتي‌ساز داخلي تحويل كشتي‌هاي ايران كاشان و ايران شهركرد وهمچنين ساخت نخستين شناور 35 هزار تني خود را در برنامه دارد.
غضنفري همچنين با اشاره به اين‌كه شركت كشتيراني ايران با وجود تحريم‌هاي بين‌المللي رتبه اول خاورميانه و نوزدهم جهان را دارد، گفت: تاكنون سرمايه‌گذاري‌هاي زيادي در صنعت كشتي‌سازي كشور شده اما بهره‌برداري در اين حوزه اندك بوده است.
به گفته وي سهم ايران از حمل و نقل دريايي جهان با دارا بودن 165 فروند كشتي به حدود 1.7 درصد مي‌رسد.
منبع: ایسنا
کلید واژه ها :
