قطعه سازان در مراجعه به بانک ها برای دریافت نرخ ارز مرجع در خصوص واردات با جواب منفی روبه رو می شوند .
ساسان قربانی بابیان مطلب بالا به خبرنگار اتاق نیوز گفت :رئیس بانک مرکزی در حالی جمعه شب خبر تک نرخی ارز با قیمت 1226 ودر اختیار گذاشتن ارز مرجع برای وارد کنندگان را اعلام کرد که قطعه سازان در مراجعه به بانک ها برای دریافت نرخ ارز مرجع برای واردات باجواب منفی روبه رو شدند .
وی ادامه داد :بانک های عامل دلیل این کار خود را عدم دریافت بخش نامه از سوی بانک مرکزی عنوان وآن را تنها درحد حرف قلمداد می کنند .
وی با اشاره به مثبت خواندن تک نرخی کردن ارز اظهار کرد :فلسفه تک نرخی کردن ارز دراصل کار پسندیده ای است ولی هنگامی که قیمت ارز در مقایسه باپول داخلی یک شبه 8در صد افزایش می یابد ؛ شاهد بالا رفتن قیمت مواد اولیه ویا بخشی از قطعات نیم ساخته در صنعت خودرو سازی که از بازارهای خارجی تامین می شود خواهیم بود .
قربانی تصریح کرد :اگر به تناسب افزایش قیمت ارز در مقایسه با پول داخلی ، قیمت کالا هم بالا رود تک نرخی کردن منطقی تر خواهدبود.
وی با اشاره به اینکه دولت اجازه افزایش قیمت خودرو را نمی دهد ؛عنوان کرد :افزایش قیمت ارز باید به گونه ای باشد که تولید کننده خودرو هم بتواند قیمت کالای تولیدی را بالا ببرد ولی اگر قرار باشد قیمت ها همچنان ثابت باشد تک نرخی کردن ارز کار اشتباهی به حساب می آید .
وی گفت :ثابت نگه داشتن قیمت خودرو به صورت دستوری ودر مقابل بالا بردن هزینه های تولید در نهایت به نابودی صنعت خودرو سازی وقطعه سازی می انجامد .
وی با اشاره به تک نرخی ارز با قیمت 1226تومان اظهار کرد:تک نرخی ارز با این قیمت مشکلی ندارد ولی اگرارز را تک نرخی می کنند در مقابل باید با در اختیارگذاشتن ارز مرجع از تولید کنندگان حمایت کنند .
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد:کشور برای رسیدن به توسعه اقتصادی باید توان اقتصادی خود را در بخش تولید افزایش دهد وقدرت حضور خود را در بازارهای بین المللی ارتقا بخشد واین موضوع تنها در صورتی امکان پذیر است که مسئولان در صدد حمایت از بخش تولید برآیند .
وی تصریح کرد :کشور ما با تحریم های بین المللی دست وپنجه نرم می کند ونباید با ایجاد تحریم داخلی به بخش تولید صدمه وارد کنیم مثلا تک نرخی کردن ارز در صورتی یک تحریم داخلی به شمار می رود که ارز مرجع برای واردات را در اختیار بخش های مختلف از جمله صنعت خودرو سازی وقطعه سازی قرار ندهیم ودر مقابل قیمت هارا ثابت نگه داریم .
انتهای پیام /
کد خبر:
19453
تاریخ انتشار: 12 بهمن 1390 - 11:52
قطعه سازان در مراجعه به بانک ها برای دریافت نرخ ارز مرجع در خصوص واردات با جواب منفی روبه رو می شوند .
ساسان قربانی بابیان مطلب بالا به خبرنگار اتاق نیوز گفت :رئیس بانک مرکزی در حالی جمعه شب خبر تک نرخی ارز با قیمت 1226 ودر اختیار گذاشتن ارز مرجع برای وارد کنندگان را اعلام کرد که قطعه سازان در مراجعه به بانک ها برای دریافت نرخ ارز مرجع برای واردات باجواب منفی روبه رو شدند .
وی ادامه داد :بانک های عامل دلیل این کار خود را عدم دریافت بخش نامه از سوی بانک مرکزی عنوان وآن را تنها درحد حرف قلمداد می کنند .
وی با اشاره به مثبت خواندن تک نرخی کردن ارز اظهار کرد :فلسفه تک نرخی کردن ارز دراصل کار پسندیده ای است ولی هنگامی که قیمت ارز در مقایسه باپول داخلی یک شبه 8در صد افزایش می یابد ؛ شاهد بالا رفتن قیمت مواد اولیه ویا بخشی از قطعات نیم ساخته در صنعت خودرو سازی که از بازارهای خارجی تامین می شود خواهیم بود .
قربانی تصریح کرد :اگر به تناسب افزایش قیمت ارز در مقایسه با پول داخلی ، قیمت کالا هم بالا رود تک نرخی کردن منطقی تر خواهدبود.
وی با اشاره به اینکه دولت اجازه افزایش قیمت خودرو را نمی دهد ؛عنوان کرد :افزایش قیمت ارز باید به گونه ای باشد که تولید کننده خودرو هم بتواند قیمت کالای تولیدی را بالا ببرد ولی اگر قرار باشد قیمت ها همچنان ثابت باشد تک نرخی کردن ارز کار اشتباهی به حساب می آید .
وی گفت :ثابت نگه داشتن قیمت خودرو به صورت دستوری ودر مقابل بالا بردن هزینه های تولید در نهایت به نابودی صنعت خودرو سازی وقطعه سازی می انجامد .
وی با اشاره به تک نرخی ارز با قیمت 1226تومان اظهار کرد:تک نرخی ارز با این قیمت مشکلی ندارد ولی اگرارز را تک نرخی می کنند در مقابل باید با در اختیارگذاشتن ارز مرجع از تولید کنندگان حمایت کنند .
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد:کشور برای رسیدن به توسعه اقتصادی باید توان اقتصادی خود را در بخش تولید افزایش دهد وقدرت حضور خود را در بازارهای بین المللی ارتقا بخشد واین موضوع تنها در صورتی امکان پذیر است که مسئولان در صدد حمایت از بخش تولید برآیند .
وی تصریح کرد :کشور ما با تحریم های بین المللی دست وپنجه نرم می کند ونباید با ایجاد تحریم داخلی به بخش تولید صدمه وارد کنیم مثلا تک نرخی کردن ارز در صورتی یک تحریم داخلی به شمار می رود که ارز مرجع برای واردات را در اختیار بخش های مختلف از جمله صنعت خودرو سازی وقطعه سازی قرار ندهیم ودر مقابل قیمت هارا ثابت نگه داریم .
انتهای پیام /
کلید واژه ها :
