هیوندای النترا خودرو موفقی است که نخستین بار نسل سوم آن با نام آوانته وارد ایران شد. در همان ابتدا به دلیل امکانات مناسب، کیفیت ساخت بالا، هزینههای تعمیر و نگهداری معقول و قیمت توجیهپذیر توانست توجه مشتریان بسیاری را به خود جلب کند. نسل چهارم این خودرو نیز راهی به ایران پیدا نکرد اما به دلیل طراحی نه چندان جذاب در مقایسه با دیگر رقبا، آنگونه که باید و شاید مورد استقبال قرار نگرفت. به همین دلیل شرکت هیوندای نسل پنجم این خودرو را به کلی دگرگون ساخت و توانست نبض بسیاری از بازارها نظیر ایران را در دست بگیرد. حال با معرفی نسل ششم آن، که ابتدا در نمایشگاه ۲۰۱۵ لسآنجلس رونمایی شد، شاهد ورود این خودرو به بازار اصلی کشور هستیم.
النترا ۲۰۱۷: خشنتر، لوکستر و بزرگتر
تغییرات ایجادشده در ظاهر خودرو از آنچه پیشبینی میشد بیشتر و تهاجمیتر است. اوج این طراحی هجومی را میتوان در جلو خودرو دید. درب موتور کشیدهتر شده و یک جلوپنجره بزرگ با طرح شش ضلعی، که به لطف روکش کروم جذابیت خودرو را دوچندان کرده است، در نمای جلو جلب توجه میکند.
چارچوب چراغهای جلو نیز به کلی تغییر کرده است. برآمدگی این چراغها کاسته شده و خطوط منحنی نسل قبلی جای خود را به خطوطی شکننده دادهاند. هالوژنهای قرارگرفته در نسل گذشته نیز حذف شده و به جای آنها در هر طرف، یک ردیف چراغ LED روز دیده میشود. در پشت النترا تغییرات اگرچه جزئیترند، ظاهر و حسی را که خودرو منتقل میکند به کلی دگرگون کردهاند. چراغها ظاهری مشابه محصولات لکسوس علیالخصوص سری IS دارند و خروجی اگزوز نیز به شکل مخفی طراحی شده است.
کابینی مشابه سوناتا
طراحی کابین النترا در مقایسه با نسل گذشته به کلی تغییر کرده است. طراحی جدید کابین مشابه هیوندای سوناتاست و راننده دسترسی بهتری به ادوات و تجهیزات خودرو دارد. فضای کابین بزرگتر است و سرنشینان راحتی بیبدیلی تجربه خواهند کرد.
هیوندای برای ساخت صندلیها از مادهای به نام SoyFoam استفاده کرده است: مادهای مقاوم و در عین حال نرم که کاملا با محیط زیست سازگار است و از روغن دانههای سویا گرفته میشود. از تجهیزات و امکانات کابین هر چقدر بگوییم کم است؛ صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی، صفحه نمایش ۴٫۲ اینچی TFT داخل صفحه کیلومتر، سیستم Android Auto و نسل جدید سیستم چندرسانهای BlueLink هیوندای تنها گوشهای از این تکنولوژیهای جدیدند.
این نخستین بار است که هیوندای خودرو النترا را به صورت استاندارد با سیستم صوتی پیشرفته عرضه میکند. سیستم صوتی شرکت نام آشنای اینفینیتی که از ۸ بلندگو مجزا تشکیل شده است. از این ۸ بلندگو یک عدد سابووفر و یک عدد بلندگو مرکزی برای شفافیت صدای بیشتر است. این سیستم صوتی در کنار تکنولوژی Clari-Fi شفافیت صدای فوقالعادهای را به وجود میآورد. این سیستم تمامی جزئیاتی که ممکن است هنگام پخش آهنگ از بین برود را تولید کرده و تجربهای مشابه یک سالن کنسرت را برای سرنشینان شبیه سازی میکند.
همانند نسل گذشته اکثر نشانگرهای صفحه کیلومتر آنالوگ هستند اما در مرکز آن یک صفحه نمایش TFT قرار گرفته است. صفحه نمایشی به قطر ۴٫۲ اینچ که وظیفه نمایش اطلاعات مهمی نظیر مصرف سوخت، دما، وضعیت خودرو، فشار باد تایرها، کیلومتر باقیمانده تا پایان سوخت، سرعت مجاز، راهنمای مسیریاب ماهوارهای و غیره را در اختیار راننده قرار میدهد.
از دیگر قابلیتهای صندوق عقب این خودرو تکنولوژی باز شدن خودکار است. تصور کنید در یک روز بارانی از خرید برمیگردید و در یک دست خود چتر به همراه دارید. بدون شک برای باز کردن در صندوق عقب دچار مشکل خواهید شد. اما در النترا کافی است سوئیچ خودرو را در جیب به همراه داشته باشید و تنها سه ثانیه پشت صندوق عقب خودرو منتظر بمانید. آنگاه درب محفظه بار به صورت خودکار برای شما باز خواهد شد.
با النترا میتوان راحتی را به معنای واقعی تجربه کرد. صندلیهای ردیف عقب این خودرو قابلیت تا شدن ۶۰ به ۴۰ داشته و میتوان آنها را در قالب دو قسمت مجزا جمع کرد. النترا با این مکانیزم میتواند علاوهبر حمل بارهای بلند خود نظیر چوب اسکی، تا چهار سرنشین را حمل کند.
از قابلیتهای هیوندای النترا سیستمهای سازگار با تکنولوژی تلفن همراههای هوشمند امروزی است. شما میتوانید گوشی اندرویدی خود را به راحتی از طریق کابل USB به خودرو متصل کنید و اکثر قابلیتهای مورد نیاز آن را بر روی صفحه نمایش ۷ اینچی خودرو در اختیار داشته باشید. قابلیتهایی نظیر مسیریاب ماهوارهای، پاسخ به تماسها، مشاهده پیامها، پشتیبانی از دستورات صوتی گوگل، مشاهده ایمیلها و غیره.
از دیگر قابلیتهای النترا سازگاری سیستم Blue Link آن با تلفنهای همراه و ساعتهای هوشمند اندرویدی است. با نصب این برنامه شما میتوانید از وضعیت خودرو خود مطلع شوید، قفل بودن درها را کنترل کنید، پیشرانه آن را روشن کنید، کابین را گرم یا سرد کنید و یخهای روی شیشهها را از بین ببرید
با پیشرانه ۲ لیتری به ایران آمد
هیوندای پیشرانه نسل جدید النترا را نیز بهروزرسانی و یک پیشرانه جدید دو لیتری برای آن معرفی کرده است. هیوندای همچنین برای افرادی که به مصرف سوخت خودرو خود اهمیت میدهند نسخهای دیگر از النترا را نیز با نام ECO عرضه کرده است. النترا اکو همان پیشرانه ۴ سیلندر را دارد ولی با این تفاوت که حجمش به ۱٫۴ لیتر و قدرتش به ۱۲۸ اسببخار میرسد. این پیشرانه به توربوشارژر مجهز است، اما این توربوشارژر برای افزایش شتاب خودرو نیست بلکه وظیفه اصلیاش کاهش مصرف سوخت است! علاوهبر این دو پیشرانه همچنان نسخه ۱٫۶ لیتری النترا نیز برای مشتریان قابل انتخاب است. تمام تفاوتهای النترا جدید با نسل قبلش را در جدول زیر مشاهده کنید.
Hyundai Elantra (2017) |
|
Hyundai Elantra (2010-2016) |
نسل ششم (AD) |
نسل |
نسل پنجم (MD) |
۶ دنده اتوماتیک |
گیربکس |
۶ دنده اتوماتیک |
دیفرانسیل جلو (FWD) |
محورمحرک |
دیفرانسیل جلو (FWD) |
۱۹۹۹ |
حجم موتور(سیسی) |
۱۷۹۷ |
۱۵۶/۶۲۰۰ |
قدرت (دوردردقیقه/اسببخار) |
۱۴۸/۶۵۰۰ |
۱۹۵/۴۵۰۰ |
گشتاور(دوردردقیقه/نیوتنمتر) |
۱۷۸/۴۷۰۰ |
۲۰۳ |
حداکثر سرعت (کلیومتربرساعت) |
۲۰۰ |
۹٫۹ |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) |
۱۰٫۲ |
|
۱۴۵۰/۱۸۰۰/۴۵۷۰ |
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) |
۱۴۱۵/۱۷۷۵/۴۵۳۰ |
۱۲۵۰ |
وزن خالص (کیلوگرم) |
۱۱۹۴ |
۲۲۵/۴۵R17 |
اندازه لاستیک |
۲۰۵/۵۵R16 |
|
۱۰٫۱ |
مصرف شهری (لیتردر ۱۰۰ کیلومتر) |
۹٫۴ |
۵٫۵ |
مصرف جاده ای(لیتردر ۱۰۰ کیلومتر) |
۵٫۷ |
۷٫۲ |
مصرف ترکیبی (لیتردر ۱۰۰ کیلومتر) |
۷٫۱ |
۵۰ |
حجم مخزن سوخت (لیتر) |
۴۸ |
۶۹۴ |
پیمایش (کیلومتر) |
۶۷۰ |
۱۴۰ |
متوسط قیمت در ایران (میلیون) |
۱۳۵ |
ایمنتر از گذشته
هیوندای ایمنی النترا را وارد عرصه جدیدی کرده است. در ساخت شاسی این خودرو از آلیاژ استیل جدیدی استفاده شده که در مقایسه با نسل قبل ۵۰ درصد محکمتر است. این ساختار خودرو را تا ۳۰ درصد در برابر تصادفات مقاومتر کرده است. اما ایمنی خودرو تنها به اینجا ختم نمیشود. در دور تا دور این خودرو از دوربینها و سنسورهای متعددی استفاده شده که همواره فعل و انفعالات را تحت کنترل میگیرد. از قابلیت این تکنولوژیها میتوان به کروز کنترل هوشمند، نگه داشتن خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، سنسور عقب، تشخیص عابران پیاده، کنترل پایداری، ترمز ABS، کنترل فشار باد لاستیکها و غیره اشاره کرد.
94105