آرمان- مساله تک نرخی شدن سوخت که در ابتدای اجرای قانون هدفمندی از آن صحبت میشد در حالی دوباره و به پیشنهاد وزارت نفت مطرح شده که به گفته بسیاری از کارشناسان در شرایط فعلی و با چند نرخی بودن ارز امکان تحقق آن وجود ندارد. موضوع قابل توجه این است که در زمان اجرای قانون هدفمندی هدف دولت این بود که قیمت بنزین را به ۹۰ درصد فوب خلیج فارس برساند و حال مشخص نیست که این نرخ را با درنظر گرفتن کدام نرخ دلار میخواهند محاسبه کنند.
اما در همین رابطه معاون وزیر نفت با تاکید بر اینکه به دولت پیشنهاد میدهیم عرضه بنزین به صورت تک نرخی انجام شود، یکی از راهکارهای مدیریت مصرف بنزین و گازوئیل را افزایش قیمت این 2 فرآورده نفتی عنوان کرد و گفت: در صورت افزایش قیمت فعلا عرضه کارتی بنزین و گازوئیل متوقف نخواهد شد.
به گزارش مهر، علیرضا ضیغمی درباره پیشنهاد دولت به کمیسیون تلفیق مبنی بر افزایش قیمت بنزین یارانهای و آزاد به ترتیب به ۷۰۰ و ۹۰۰ تومان به ازای هر لیتر، گفت: هنوز افزایش قیمت بنزین برای سالجاری قطعی و نهایی نشده؛ هر چند مجلس به کلیات بودجه ۹۲ دولت رای مثبت داده است. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه افزایش قیمت بنزین و حتی گازوئیل منجر به مدیریت بیشتر در مصرف این 2 فرآورده نفتی خواهد شد، تصریح کرد: متوسط مصرف بنزین و گازوئیل به ترتیب در سال 91 به 4/63 و 96 میلیون لیتر در روز رسیده که هر یک حدود 2 میلیون لیتر بیش از ظرفیت تولید فعلی پالایشگاههای نفت است.
ضیغمی همچنین بهترین شیوه عرضه بنزین در کشور را عرضه تک نرخی شدن آن دانست و گفت: با تک نرخی شدن بنزین مدیریت و کنترل سامانه هوشمند سوخت کشور از لحاظ فنی در شرایط بهتری قرار خواهد گرفت. وی قیمت تمام شده بنزین معمولی در کشور را ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ تومان اعلام کرد و افزود: با اصلاح قیمت فرآورده بنزین در کشور مدیریت صحیح مصرف سوخت اتفاق خواهد افتاد. این عضو هیات مدیره شرکت ملی نفت با تاکید بر اینکه با افزایش مصرف بنزین و گازوئیل بخشی از ظرفیت مجتمعهای پتروشیمی به تولید این 2 فرآورده نفتی اختصاص یافته است، بیان کرد: در صورت افزایش قیمت، پیشبینی میشود مصرف این 2 فرآورده نفتی مدیریت شود.
ضیغمی با اعلام اینکه در صورت اجرای فاز دوم هدفمندی یارانهها و حتی تک نرخی شدن قیمت بنزین اما عرضه این فرآورده نفتی با کارت هوشمند سوخت متوقف نخواهد شد، تاکید کرد: عرضه کارتی بنزین منجر به ثبت تراکنش کارتهای هوشمند سوخت و جلوگیری بخشی از این کارتها به مبادی مرزی خواهد شد. وی با اشاره به پیوستن ایران به جرگه صادرکنندگان گاز مایع از افزایش تولید بنزین با استاندارد یورو ۴ به ۵۲ میلیون لیتر در روز خبر داد و اعلام کرد: کل ظرفیت تولید بنزین در سالجاری با افتتاح ۴ طرح جدید به ۷۰ میلیون لیتر در روز افزایش مییابد. علیرضا ضیغمی با اشاره به افزایش ظرفیت روزانه تولید بنزین کشور به بیش از 4/66 میلیون لیتر تا پایان سال 91، گفت: بر این اساس تا پایان نیمه نخست سالجاری با بهرهبرداری از 3 طرح جدید پالایشگاهی ظرفیت تولید بنزین کشور به 70 میلیون لیتر در روز افزایش مییابد. در همین میان گمرک ایران در تازهترین بخشنامه خود با اذعان به قاچاق سوخت از کشور اعلام کرد که گمرکهای سراسر کشور باید نظارت خود را بر تانکرهای حاوی فرآوردههای نفتی که قصد خروج از کشور را دارند، بیشتر کنند.
به گزارش ایسنا، گمرک ایران اعلام کرده است که با توجه به گزارشهای واصله، تعدادی از تانکرهای حاوی فرآودههای مایع نفت و گاز، اظهاری در گمرکهای داخلی به قصد خروج از گمرکهای دوغارون، ماهیرود و میلک دارای پلمب روی دریچههای ورودی و خروجی هستند اما دریچههای بالای محفظه این تانکرها قابلیت اضافه کردن فرآورده را داشته و زمینه برای تخلف و اضافه شدن مواد سوختی یارانهای در طول مسیر از این محفظه بسیار محتمل است. از سوی دیگر نیز مدیرکل حـوزه شورای اطلاعرسانی دولت با رد موضـوع تصویب افزایش ۴۰۰ درصدی قیمت گاز متان (خوراک پتروشیمیها) در هیات دولت، گفت: هیچ مصوبهای در این خصوص وجود ندارد.
به گزارش تسنیم، مهدی قمصریان با اظهار بیاطلاعی از چنین تصمیمی در بدنه دولت گفت: موضوعات و مباحث مختلفی در جلسات کارشناسی و هیات دولت مطرح میشود که هیچکدام از این موضوعات و مباحث تا زمانی که هیات دولت آن را بهطور رسمی تصویب نکرده و تبدیل به مصوبه نشده باشد، به معنی تصمیمگیری دولت نیست.
کد خبر:
39540
تاریخ انتشار: 31 فروردین 1392 - 09:39
آرمان- مساله تک نرخی شدن سوخت که در ابتدای اجرای قانون هدفمندی از آن صحبت میشد در حالی دوباره و به پیشنهاد وزارت نفت مطرح شده که به گفته بسیاری از کارشناسان در شرایط فعلی و با چند نرخی بودن ارز امکان تحقق آن وجود ندارد. موضوع قابل توجه این است که در زمان اجرای قانون هدفمندی هدف دولت این بود که قیمت بنزین را به ۹۰ درصد فوب خلیج فارس برساند و حال مشخص نیست که این نرخ را با درنظر گرفتن کدام نرخ دلار میخواهند محاسبه کنند.
اما در همین رابطه معاون وزیر نفت با تاکید بر اینکه به دولت پیشنهاد میدهیم عرضه بنزین به صورت تک نرخی انجام شود، یکی از راهکارهای مدیریت مصرف بنزین و گازوئیل را افزایش قیمت این 2 فرآورده نفتی عنوان کرد و گفت: در صورت افزایش قیمت فعلا عرضه کارتی بنزین و گازوئیل متوقف نخواهد شد.
به گزارش مهر، علیرضا ضیغمی درباره پیشنهاد دولت به کمیسیون تلفیق مبنی بر افزایش قیمت بنزین یارانهای و آزاد به ترتیب به ۷۰۰ و ۹۰۰ تومان به ازای هر لیتر، گفت: هنوز افزایش قیمت بنزین برای سالجاری قطعی و نهایی نشده؛ هر چند مجلس به کلیات بودجه ۹۲ دولت رای مثبت داده است. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه افزایش قیمت بنزین و حتی گازوئیل منجر به مدیریت بیشتر در مصرف این 2 فرآورده نفتی خواهد شد، تصریح کرد: متوسط مصرف بنزین و گازوئیل به ترتیب در سال 91 به 4/63 و 96 میلیون لیتر در روز رسیده که هر یک حدود 2 میلیون لیتر بیش از ظرفیت تولید فعلی پالایشگاههای نفت است.
ضیغمی همچنین بهترین شیوه عرضه بنزین در کشور را عرضه تک نرخی شدن آن دانست و گفت: با تک نرخی شدن بنزین مدیریت و کنترل سامانه هوشمند سوخت کشور از لحاظ فنی در شرایط بهتری قرار خواهد گرفت. وی قیمت تمام شده بنزین معمولی در کشور را ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ تومان اعلام کرد و افزود: با اصلاح قیمت فرآورده بنزین در کشور مدیریت صحیح مصرف سوخت اتفاق خواهد افتاد. این عضو هیات مدیره شرکت ملی نفت با تاکید بر اینکه با افزایش مصرف بنزین و گازوئیل بخشی از ظرفیت مجتمعهای پتروشیمی به تولید این 2 فرآورده نفتی اختصاص یافته است، بیان کرد: در صورت افزایش قیمت، پیشبینی میشود مصرف این 2 فرآورده نفتی مدیریت شود.
ضیغمی با اعلام اینکه در صورت اجرای فاز دوم هدفمندی یارانهها و حتی تک نرخی شدن قیمت بنزین اما عرضه این فرآورده نفتی با کارت هوشمند سوخت متوقف نخواهد شد، تاکید کرد: عرضه کارتی بنزین منجر به ثبت تراکنش کارتهای هوشمند سوخت و جلوگیری بخشی از این کارتها به مبادی مرزی خواهد شد. وی با اشاره به پیوستن ایران به جرگه صادرکنندگان گاز مایع از افزایش تولید بنزین با استاندارد یورو ۴ به ۵۲ میلیون لیتر در روز خبر داد و اعلام کرد: کل ظرفیت تولید بنزین در سالجاری با افتتاح ۴ طرح جدید به ۷۰ میلیون لیتر در روز افزایش مییابد. علیرضا ضیغمی با اشاره به افزایش ظرفیت روزانه تولید بنزین کشور به بیش از 4/66 میلیون لیتر تا پایان سال 91، گفت: بر این اساس تا پایان نیمه نخست سالجاری با بهرهبرداری از 3 طرح جدید پالایشگاهی ظرفیت تولید بنزین کشور به 70 میلیون لیتر در روز افزایش مییابد. در همین میان گمرک ایران در تازهترین بخشنامه خود با اذعان به قاچاق سوخت از کشور اعلام کرد که گمرکهای سراسر کشور باید نظارت خود را بر تانکرهای حاوی فرآوردههای نفتی که قصد خروج از کشور را دارند، بیشتر کنند.
به گزارش ایسنا، گمرک ایران اعلام کرده است که با توجه به گزارشهای واصله، تعدادی از تانکرهای حاوی فرآودههای مایع نفت و گاز، اظهاری در گمرکهای داخلی به قصد خروج از گمرکهای دوغارون، ماهیرود و میلک دارای پلمب روی دریچههای ورودی و خروجی هستند اما دریچههای بالای محفظه این تانکرها قابلیت اضافه کردن فرآورده را داشته و زمینه برای تخلف و اضافه شدن مواد سوختی یارانهای در طول مسیر از این محفظه بسیار محتمل است. از سوی دیگر نیز مدیرکل حـوزه شورای اطلاعرسانی دولت با رد موضـوع تصویب افزایش ۴۰۰ درصدی قیمت گاز متان (خوراک پتروشیمیها) در هیات دولت، گفت: هیچ مصوبهای در این خصوص وجود ندارد.
به گزارش تسنیم، مهدی قمصریان با اظهار بیاطلاعی از چنین تصمیمی در بدنه دولت گفت: موضوعات و مباحث مختلفی در جلسات کارشناسی و هیات دولت مطرح میشود که هیچکدام از این موضوعات و مباحث تا زمانی که هیات دولت آن را بهطور رسمی تصویب نکرده و تبدیل به مصوبه نشده باشد، به معنی تصمیمگیری دولت نیست.
