در کنفرانس مطبوعاتی دیروز، ممیش اعلام کرد که ۳ کشتی که بزرگترین کشتی‌های باربر جهان بودند و باری معادل ۱۵۰هزار تا ۲۰۰ هزار تن را با خود حمل می‌کردند، روز یکشنبه از کانال سوئز عبور کردند که این تا قبل از افتتاح انشعاب جدید کانال غیرممکن بوده است.

در آگوست ۲۰۱۵، مصر یک آبراهه جدید ۳۵ کیلومتری را در کنار کانال اصلی سوئز با ۱۹۰ کیلومتر طول، افتتاح کرد و علاوه بر آن، ۳۷ کیلومتر از بخش‌های کانال موجود را تعریض و تعمیق کرد.

آبراهه مصنوعی جدید که خود بخشی از پروژه بزرگتر گسترش تشکیلات بندرگاهی و کشتیرانی سوئز است، برای ارتقای نقش بین‌المللی مصر و محکم کردن جایگاه این کشور به عنوان یک مرکز تجاری مهم طراحی شده است.

انتهای پیام/