ایران خواهان عوارضی در محدوده ۲ میلیون دلار برای هر کشتی است. این به معنای تقریباً ۱ دلار در هر بشکه هزینه اضافی برای نفتکشهای VLCC است.این عوارض، قیمت جهانی نفت را تنها ۰.۰۵ تا ۰.۴ دلار در هر بشکه نسبت به سطح قبل از جنگ افزایش میدهد درحالی که با آغاز جنگ قیمت نفت بین ۳۵ تا ۴۰ دلار افزایش یافته.از آنجا که هزینههای استخراج نفت در خلیج فارس بسیار پایین است مثلا برای برخی از میادین کمتر ۱۰ دلار در هر بشکه؛ایران حتی میتواند عوارض بسیار بیشتری نسبت به ۲ میلیون دلار برای هر کشتی هم دریافت کند. به طور کاملاً منطقی، هر گونه عوارضی کمتر از ۰.۸* (هزینه استخراج) هنوز هم گزینه بهتری برای خلیج فارس نسبت به عدم صادرات نفت خواهد بود.
کد خبر:
468455
تاریخ انتشار: 30 فروردین 1405 - 18:34
موسسه بروگل نوشت: ۸۰ تا ۹۵ درصد از عوارض دریافتی ایران از تنگه هرمز نه بر دوش مصرفکنندگان جهانی، بلکه بر دوش کشورهای خلیج فارس میافتد.
