در حالی که مسئولان وزارت راه و شهرسازی، راه اندازی موقتی آزادراه تهران-شمال و افتتاح متروی شهر جدید هشتگرد در پایان تابستان امسال را وعده داده بودند، اما تا امروز از هیچ یک خبری نشده است.
بازار مسکن به اوج قیمت خود رسیده و از آنجایی که بازدهی مورد نظر را تأمین نمیکند، بخشی از تقاضاهایی که به دنبال سودهای کوتاه مدت هستند، گزینه خروج از بازار را در پیش گرفتهاند.
مسئولان ارشد دستگاه های دولتی و حاکمیتی وعده داده بودند که آزادراه تهران-شمال در هفته دولت زیر بار ترافیک می رود، اما به نظر می رسد این اتفاق باز هم به تعویق افتاده باشد.
مدیرعامل راه آهن می گوید در جلسه اخیری که میان مسئولان وزارت راه مرتبط با پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان با جهانگیری برگزار شد، نگاه غالب، ادامه پروژه بود اما منتفی شدن آن را رد نکرد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف وزارت راه و شهرسازی ساخت سالانه ۷۰۰ هزار مسکن جدید است و با این کار امید به خانه دار شدن در شهرهای بزرگ به ۱۰ سال و در شهرهای کوچک به سه سال کاهش می یابد.
برنامه اقدام ملی تولید و عرضه مسکن امروز در حالی قرار است توسط رئیس جمهور کلنگ بخورد که به سرانجام رسیدن ساخت ۴۰۰ هزار واحد مسکونی آن با ابهاماتی روبروست.
وزیر راه و شهرسازی درباره ویژگی ۴۰۰هزار مسکن تحت عنوان طرح اقدام ملی گفت: زیربنای این منازل بین ۸۰تا۱۲۰ متر است و بگونه ای برنامه ریزی شده که جامعه هدف بادرآمد اندک ومتوسط را تحت پوشش دارد.
کارشناسان معتقدند تا زمانی که مشکلات ریشهای بازار مسکن مثل کمبود تولید و حجم بالای تقاضای سرمایهای اصلاح نشود، طرح پیشنهادی وزیر راه و شهرسازی با نام «فعلا خانه نخرید» نمیتواند موثر باشد.
