ایران خودرو و سایپا با اعلام مصوبه جدید شورای رقابت قیمت پایه انواع محصولات خود بدون محاسبه مالیات بر ارزش افزوده و نرخ بیمه شخص ثالث را به نمایندگی‌ها اعلام کردند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی به تازگی اعلام کرده با آزادسازی، قیمت برخی خودروهای داخلی کاهش خواهد یافت که تجربه سه سال پیش، این پیش‌بینی وزیر را با تردید روبه‌رو می‌کند.

هفته گذشته شورای رقابت قیمت خودرو را حداکثر تا 1.8 درصد افزایش داد تا نظرات و ارزیابی‌های مختلفی در مورد این تصمیم جدید مطرح شود، در میان این نظرات، رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران معتقد است اساس قیمت‌گذاری خودرو از سوی دولت به عنوان یک

بررسی‌های میدانی از بازار خودرو نشان می دهد با وجود موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا، بازار خرید و فروش خودروها تغییر محسوسی نداشته است

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهم گفت:‌ تردید نکنید با اصلاحات اقتصادی دولت یازدهم شکست بازار انحصار و رانت به ویژه در صنعت خودروسازی کشور دیر یا زود اتفاق خواهد افتاد پس از آن نیز شاهد کاهش آمار تصادفات جاده‌ای ناشی از تردد خودروهای غیرایمن و غیراست

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در واکنش به اقدام شورای رقابت در افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: شورای رقابت به جای صدور مجوز افزایش قیمت خودرو باید قیمت‌ این محصولات را کاهش می‌داد.

جدول برآوردی قیمت ۲۲ مدل خودرو با مصوبه دیشب شورای رقابت منتشر شد که براساس آن، قیمت خودروها از حدود ۶۹ هزار تومان تا حدود ۸۵۷ هزار تومان افزایش می‌یابد.

در شرایطی که وزیر صنعت خواستار آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو شده است، کارشناسان نسبت به هرگونه برنامه‌ای برای آزادسازی قیمت‌ها و تبعات منفی آن برای مصرف‌کنندگان، هشدار می‌دهند.

گروه صنعتی ایران‌ خودرو جدیدترین قیمت مصوب تمامی محصولات این شرکت , ویژه اردیبهشت ماه ۹۵ را منتشر نمود .

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان معتقد است که آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو باعث افزایش قیمت‌ها شده و برخلاف منافع مصرف‌کنندگان است.

قیمت خودروهای داخلی در هفته جاری تغییری نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال جاری را هدف‌گذاری کرده که برخی کارشناسان خواستار کاهش قیمت این محصولات شده‌اند.

در پی افزایش نرخ بیمه شخص ثالث و رشد قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌ خودرو و سایپا، قیمت خودروهای داخلی در بازار حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان افزایش یافت.

کاهش قیمت نفت خام یک قربانی جدید دارد و آن خودروهای کوچک و متوسط هستند.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمت‌های فعلی کاهش یابد.

شرق نوشت:از وقتی با مصوبه شورای اقتصاد، خودرو یک کالای انحصاری تلقی شد، شورای رقابت پا به گود گذاشت و قیمت‌گذاری خودرو را «لنگ» کرد.

باشگاه خبرنگاران نوشت: قیمت انواع خودروهای وارداتی در بازار با کمی نوسان همراه بوده است.

مایشگاه‌داران و فعالان بازار خودرو انتظار داشتند حداقل مصرف‌کنندگان برای خرید وسیله نقلیه با احتساب عیدی‌های پایان سالی، چشم بازار را در آورند اما رویاهای شیرین نقش بر آب شد و تنها تا حدودی بازار لوازم یدکی تکانی خورد که به گفته فعالان این بازار امری طبی

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی در سال جاری نباید افزایش یابد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شده است، اظهار کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در مذاکره با شورای اقتصاد تلاش می‌کند خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود.