آرمان - در پی عدم شارژ كارت سوخت خودروهای شخصی و سردر گمی مردم و جایگاه داران بیژن نامدار زنگنه شنبهشب درخصوص وجود شایعاتی مبنی بر تک نرخی شدن قیمت بنزین، گفت: تنها 2 تا 3 شب منتظر بمانید تا از وضعیت سهمیه و نرخ جدید بنزین خودروهای سواری آگاهی یابید. وی درباره گران شدن قیمت بنزین و حذف قیمت بنزین 700 تومانی، گفت: در این زمینه همه گزینهها روی میز است.
این در حالی است كه پیشتر مقامات وزارت نفت، تاکید کرده بودند که تا پایان سال جاری، تغییری در قیمت و میزان سهمیه خودروها ایجاد نخواهد شد.با توجه به گفتههای مقامات ارشد نفتی کشور دارندگان وسایل نقلیه اعم از سواری و موتورسیکلتها ظاهرا باید چند روزی صبر کنند تا تکلیف نرخ حاملهای انرژی و چگونگی جبران کسری بودجه روشن شود. اما علیرغم سخنان وزیر نفت به نظر میرسد که دولت به احتمال بسیار قوی دیگر تصمیم به واریز سهمیه بنزین خودروهای سواری شخصی و موتور سیکلتها ندارد و احتمال تک نرخی شدن بنزین در روزهای آتی قوت گرفته و بنزین از این پس با نرخ 1000 تومان در هر لیتر عرضه خواهد شد.این تصمیم دولت در حالی اخذ شده است که با آغاز نظام سهمیه بندی بنزین به گفته آمار و اطلاعاتی که در اختیار مجموعه وزارت نفت قرار دارد شاهد کاهش مصرف بنزین در کشور بودیم و اگر نظام سهمیهبندی اجرا نمیشد امروز مصرف بنزین کشور به بیش از 100 میلیون لیتر در روز میرسید، از طرفی این اقدام دولت در راستای جبران کسری بودجه هدفمندی یارانهها صورت گرفته و برای دولت 4000میلیارد تومان درآمد ایجاد میکند.
تبلیغ برای بنزین ۱۰۰۰ تومانی
وزارت نفت كه ظاهرا عزم جدی برای تك نرخی كردن قیمت بنزین را دارد دیروز با تهیه چندین گزارش، تبلیغات درباره عرضه بنزین تکنرخی و با قیمت یکهزار تومانی را پس از توقف واریز سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۷۰۰ تومانی خرداد ماه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها آغاز کرد.در این گزارشها وزارت نفت تاکید میکند که هم اکنون هزینه تولید بنزین در ایران به لیتری دو هزار و ۵۰۰ تومان رسیده و از اینرو فروش بنزین با قیمتهای ارزان منجر به اختصاص یارانههای کلان توسط دولت شده است.علاوه بر این، در گزارشهای تبلیغاتی وزارت نفت هزینه حذف ۶۰ لیتر بنزین ۷۰۰ تومانی خودروهای شخصی ماهانه حدود ۶۰ هزار تومانی برآورد شده است.
اجرای مصوبه مجلس
با این قرائن به نظر میرسد زنگ تغییرات در تخصیص این سهمیه به صدا درآمده است چرا كه نمایندگان مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه سال 94 کل کشور تبصره مربوط به قانون هدفمندی یارانهها را با تغییراتی نسبت به سال 1393 تصویب کردند و حالا دولت قصد اجرای مصوبه مجلس را دارد از زمان اجرای طرح سهمیه بندی بنزین مقرر شد در ابتدای هر ماه 60 لیتر بنزین با قیمت یارانه ای در کارت سوخت انواع خودروهای سواری شارژ شود، گفته میشود واریز نشدن سهمیه بنزین مربوط به خرداد ماه در پی برگزاری جلسه اخیر هیات دولت است که - بر اساس مصوبه مجلس- تغییر قیمت فرآوردههای نفتی برای سال جاری در این جلسه به تصویب رسید اما هنوز ابلاغ نشده است. ایرنا نوشت؛ به موجب مصوبه مجلس درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانهها در سال 1394 تا مبلغ 48 هزار میلیارد تومان تعیین شد.
همچنین مجلس تصویب کرد دولت مجاز است در سال 1394 «تا مبلغ 52 هزار میلیارد ریال برای کمک به بخش تولید، بهبود حمل ونقل عمومی و بهینه سازی مصرف انرژی در واحدهای تولیدی ، خدماتی و مسکونی و جلوگیری از آلودگی محیط زیست»، «تا مبلغ 48 هزار میلیارد ریال به منظور اجرای بند «ب» ماده 34 قانون برنامه پنجم توسعه درباره کاهش هزینههای درمانی»، «تا مبلغ 390 هزار میلیارد ریال به منظور پرداخت نقدی و غیرنقدی»، «تا مبلغ 13 هزار میلیارد ریال به منظور تامین بخشی از یارانه سود تسهیلات تامین مسکن حمایتی زوجهای جوان، اقشار آسیب پذیر، روستائیان و عشایر، ساماندهی مسکن در بافتهای فرسوده، سکونتگاههای حاشیه شهرها و مسکن مهر» و «تا مبلغ 40 هزار میلیارد ریال به منظور کمک به برنامههای اشتغال، جوانان و فارغالتحصیلان دانشگاهها» هزینه کند.براساس این مصوبه مجلس کل مصارف دولت در زمینه اجرای تبصره 20 قانون بودجه سال جاری کل کشور مربوط به قانون هدفمندی یارانهها را 54 هزار و 300 میلیارد تومان در نظر گرفته است. بررسیها نشان میدهد در بخش مصرفی تبصره 20 قانون هدفمندی یارانهها از 54 هزار و 300 میلیارد تومان که برای سال 94 در نظر گرفته شده رقم 43 هزار و 900 میلیارد تومان از آن مصارف غیرقابل اجتناب است که برای آن ردیفهای بودجه در نظر گرفته شده است.
این موارد شامل «39 هزار میلیارد تومان به منظور پرداخت یارانه نقدی»، «4 هزار و 800 میلیارد تومان مربوط به بیمه سلامت»، «50 میلیارد تومان برای کمک به تولید» و «50 میلیارد تومان مربوط به مسکن حمایتی» میشود.همچنین در بخش منابع درآمدی تبصره 21 قانون بودجه سال جاری 38 هزار و 500 میلیارد تومان منابع قابل تحقق است. آمارهای موجود بیانگر آن است که از محل افزایش قیمت حاملهای انرژی رقم3100 میلیارد تومان منابع برای دولت آزاد میشود و مجموع درآمدهای دولت حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانهها به 41 هزار و 800 میلیارد تومان میرسد.
کسری 6 هزار و 400 میلیارد تومانی بودجه
آمارهای مذکور نشان میدهد با آزادشدن قیمت حاملهای انرژی همچنان دولت در زمینه تامین منابع درآمدی قانون هدفمندی با 6400 میلیارد تومان کسری بودجه در بخش درآمدی مواجه است. اعداد فوق بیانگر آن است که با آزادسازی قیمت حاملهای انرژی سقف درآمدهای دولت در بخش هدفمندی به 41 هزار و 800 میلیارد تومان خواهد رسید. همچنین رقم 43 هزار و 900 میلیارد تومان در بخش هزینهای هدفمندی غیرقابل اجتناب است که این موضوع بیانگر کسری بودجه2100 میلیارد تومانی دولت در سال جاری با در نظر گرفتن آزادسازی قیمت حاملهای انرژی است.در این شرایط دولت به منظور اجرای دقیق تبصره 20 قانون بودجه سال 94 کل کشور مربوط به هدفمندی یارانهها که در مجلس تصویب شده، آزادسازی قیمت حاملهای انرژی را در دستور کار خود قرار داده تا با بخشی از کسری بودجه موجود مقابله کند.
جایگاهداران موافق تكنرخی شدن هستند
ظاهرا جایگاهداران كه هنوز در شوك ساعات ابتدایی جمعه هستند نیز با تك نرخی شدن قیمت بنزین موافق هستند بطوریكه رئیس کانون جایگاهداران سوخت درخصوص بیخبری جایگاهداران از مساله تصمیمهای دولت برای تکنرخی کردن سوخت گفت: تاکنون هیچ اطلاعی از سوی مقامات دولتی درخصوص تصمیم نهایی برای تکنرخی شدن سوخت عنوان نشده اما مساله این است که جایگاهداران از هرگونه تکنرخی شدن سوخت استقبال میکنند. ناصر رئیسیفر افزود: ساعت 24 روز 31 اردیبهشت ماه امسال خودم در یکی از جایگاههای سوخت بودم و دیدم که بیاطلاعی جایگاهداران و مردم، چه مشکلاتی را ایجاد کرده بود. در آن زمان برخی مراجعه میکردند و این احتمال را میدادند که مشکلات پیش آمده ناشی از خرابی تلمبههای جایگاهها باشد که البته با مراجعه به دیگر جایگاهها و تداوم مشکل، این فرضیه کنار رفت.
رئیسیفر تاکید کرد: البته 60 لیتر واریزی آنقدری نیست که دردی از کسی دوا کند و کسی دنبال تاخیر در واریز آن باشد اما مساله مهم، ناهماهنگی و اطلاع ندادن به جایگاهها است، چرا که خود جایگاهها نیز این مساله را از طریق سایتهای خبری مطلع شدند. به گزارش اقتصاد نیوز، رئیس کانون جایگاهداران سوخت تاکید کرد: جایگاهداران با هرگونه حرکت به سمت تک نرخی کردن موافق هستند، به شرطی که این حرکت به صورت جدی صورت بگیرد و اینطور نباشد که سهمیه خودروهای عمومی باقی بماند و سهمیه دیگر خودروها را بردارند. باید سهمیهبندی یکجا برداشته شود تا فساد و قاچاقی که تاکنون به کشور تحمیل میکرد را از میان بردارد.
گرانیجدیدسوخت،هزینهحملونقلراتغییرمیدهد؟
تا جایی كه به یاد داریم همواره با بالا رفتن قیمت سوخت قیمت حمل و نقل نیز افزایش یافته و حالا در مدت زمان نهایی شدن تصمیمات دولت، باید منتظر ماند و دید حملونقل هوایی و زمینی تا چه اندازه تحت تاثیر تغییر نرخها قرار میگیرند.طبق گفته برخی مسئولان درصورتی که نرخ بنزین و گازوئیل به زودی در تصمیمگیریهای دولت نهایی شود، نرخ کرایه حملونقل نیز به همان نسبت ممکن است تغییر کند.در این باره دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور معتقد است: هنوز تغییر نرخ سوخت نهایی نشده که به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ شود، اما در صورت هرگونه تغییر در نرخ سوخت، قطعا بر نرخ بلیتها تاثیر خواهد گذاشت.
مقصود اسعدی سامانی به اقتصادنیوز گفت: البته باید پیش از این امر، آزادسازی نرخ بلیت اعمال شود، چرا که همچنان منتظر اجرای این طرح هستیم .وی با توجه به تعیین نرخ سود بانکی که به تازگی اعمال شد و اینکه تغییراتی در اقتصاد رخ داده است گفت: بهتر است برنامه دولت برای آزادسازی نرخ بلیت جدیتر گرفته شود.
طبق قانون باید نرخ بلیت آزاد شود و تصمیم دولت این است که تا پایان سال سوم برنامه پنجم این مصوبه اجرایی شود و اکنون نیز در همین زمان هستیم.همچنین رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان جادهای کشور درباره تاثیر تغییر نرخ سوخت بر حملونقل جادهای گفت: مسلما در صورت تعیین نرخ سوخت، هزینه حملونقل نیز افزایش مییابد اما هنوز تعرفه تغییری نکرده است.محمد خانبلوکی افزود: ممکن است بنزین گران شود اما هنوز افزایش نرخ گازوئیل اعلام نشده است. به هر نسبتی که سوخت گران شود حملونقل نیز به همان نسبت گران میشود.
