وی تصریح کرد: با سیاستگذاری سازمان توسعه تجارت ایران برای کشورهایی که پتانسیل صادراتی برای کالاهای ایرانی دارند، خط منظم کشتیرانی با یارانه دولت دایر خواهد شد و البته وقتی که این خط به پتانسیل لازم رسید، یارانه آن قطع خواهد شد.
داجمر ادامه داد: در آغاز راه برای حمل بار صادراتی در دریای خزر اقدام خواهیم کرد که بر این اساس از بندر انزلی به آستاراخان هر ۱۵ روز یکبار، از انزلی به بندر اکتاو قزاقستان هر ماه یک سفر، از امیرآباد به مقصد آستاراخان روسیه هر ماه یک سفر و از بندر امیرآباد به مقصد اکتاو قزاقستان هر ۱۵ روز یک سفر دریایی برای حمل بار صادراتی ایران انجام خواهد شد.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: نرخ های ارائه شده برای بارهای مختلف صادراتی متفاوت خواهد بود، اما این نرخ ها قطعا رقابتی است.