اسحاق جهانگیری: حذف نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها از اولویت‌های دولت است | اتاق خبر
کد خبر: 122527
تاریخ انتشار: 24 تیر 1394 - 11:39
اتاق نیوز - معاون اول رییس‌جمهور ایمنی راه‌های کشور را یکی از مسائل پر اهمیت در کاهش تلفات عنوان کرد و گفت: مسائل جاده‌ها و حوادثی که در راه‌های کشور رخ می‌دهد هموا
اتاق نیوز - معاون اول رییس‌جمهور ایمنی راه‌های کشور را یکی از مسائل پر اهمیت در کاهش تلفات عنوان کرد و گفت: مسائل جاده‌ها و حوادثی که در راه‌های کشور رخ می‌دهد همواره یکی از دغدغه‌های اصلی مسئولین بوده و میزان تلفات ناشی از حوادث رانندگی در ایران در مقایسه با سایر کشورها همواره یک نگرانی محسوب شده است.
اسحاق جهانگیری عصر سه شنبه در جلسه کمیسیون ایمنی راههای کشور، حل مسائل و مشکلات راه ‌های کشور و به تبع آن کاهش تلفات جاده‌ای را نیازمند برنامه ریزی دقیق دانست و افزود: دولت برنامه های متعددی در این زمینه دارد که توسعه حمل ونقل ریلی به عنوان یکی از مهمترین برنامه‌ها مطرح است و در برنامه ششم توسعه نیز دولت توسعه حمل و نقل ریلی را جزو اولویت های خود قرار داده است. جهانگیری با بیان اینکه ارتباط میان شهرهای اطراف کلان شهرها و به خصوص تهران باید از طریق خطوط ریلی انجام شود اظهار داشت: میزان فعلی ترددها از طریق جاده مناسب نیست و لازم است با توسعه خطوط ریلی، از میزان حوادث و مصرف زیاد سوخت جلوگیری شود. معاون اول رییس جمهور همچنین ناوگان فرسوده حمل و نقل را از عوامل تلفات جاده‌ای و مصرف بیش از حد انرژی دانست و گفت: خروج ناوگان فرسوده از اولویت های دولت است و برنامه‌ها و مصوباتی نیز در این زمینه تدوین شده که به صورت جدی دنبال خواهد شد. وی با اشاره به سه عامل مهم جاده، خودرو و راننده در میزان حوادث و تلفات خاطرنشان کرد: وزارت راه وشهرسازی، پلیس و سایر نهادها و دستگاه‌های ذی‌ربط اقدامات و برنامه‌های پیشگیرانه خوبی را برای کاهش تلفات جاده‌ای تدوین کرده‌اند و دولت نیز در حد توان در این زمینه کمک خواهد کرد و در صورت رفع محدودیت‌های بودجه، رفع نقاط حادثه خیز جاده‌ها نیز از اولویت های دولت خواهد بود. جهانگیری همچنین با تاکید بر ضرورت بهبود کیفیت خودروها و نزدیک شدن آن به استانداردهای جهانی تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌های خوبی برای ارتقاء کیفیت وسایل نقلیه دارد و با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در سایر نهادها نظیر تقویت اورژانس و راه اندازی سامانه‌های هوشمند، امیدوارم شاهد استمرار روند بهبود شاخص‌ها در ایمنی راه‌های کشور باشیم. معاون اول رییس جمهور با اشاره به گزارشات ارائه شده مبنی بر کاهش تلفات و بهبود شاخص‌ها طی سال‌های اخیر، از همه دستگاه‌ها و نهادهای ذیربط در این زمینه قدردانی کرد و گفت: این موفقیت و دستاوردها نتیجه تلاش همه تلاشگران و فعالان این حوزه است. در این جلسه وزیر راه وشهرسازی نیز گزارشی از تاریخچه تشکیل کمیسیون ایمنی راه‌های کشور، عملکرد، ساختار و کارگروه‌های تخصصی زیرمجموعه این کمیسیون ارائه کرد و با بیان اینکه طی دو سال اخیر در دولت تدبیر وامید گام‌های موثری در جهت ایمنی راه‌های کشور و بهبود شاخص ها برداشته شده، اهم مصوبات و اقدامات طی دو سال گذشته را مطرح کرد. آخوندی همچنین با اشاره به مهمترین اقدامات راهبردی نیازمند حمایت دولت برای ایمنی راه‌های کشور، طرح‌های نیازمند پشتیبانی دولت در این زمینه نظیر اجرای طرح اورژانس ملی، طرح توسعه سیستم‌های هوشمند حمل و نقل و تصویب و پشتیبانی از برنامه اجرایی ارتقاء ایمنی را تشریح کرد. در این جلسه که وزیر آموزش و پرورش، رییس سازمان ملی استاندارد، رییس جمعیت هلال احمر، رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و نمایندگان سایر دستگاههای مرتبط نیز حضور داشتند، سردار مومنی جانشین فرمانده نیروی انتظامی با قدردانی از اهتمام وزارت راه و شهرسازی برای ارتقاء ایمنی راه‌های کشور و کاهش تلفات جاده‌ای، به طرح برخی پیشنهادات جهت کمک به ایمنی راه‌های کشور و کاهش تلفات اشاره کرد و آموزش همگانی برای تغییر رفتار رانندگی، افزایش بازدارندگی از تخلفات، افزایش کنترل از طریق دوربین‌های هوشمند و نظارت یکپارچه بر معاینه فنی را از جمله عوامل موثر در تحقق اهداف ایمنی راه‌های کشور برشمرد. در ادامه این نشست نماینده وزارت راه و شهرسازی گزارشی از برنامه‌ها و اقدامات انجام شده در دو سال اخیر ارائه کرد که عبارتند از: تصویب و آغاز مطالعات برنامه اجرایی سند راهبرد ملی ایمنی راه های کشور، راه اندازی سامانه جامع ثبت سوانح حمل و نقل، تشکیل مرکز اورژانس ملی، راه اندازی سامانه اطلاع رسانی وضعیت ترافیک شبکه راه‌ها، پیگیری تعدیل و متناسب سازی جرایم تخلفات راهنمایی و رانندگی و طرح توسعه سیستم‌های هوشمند حمل ونقل دوربین های نظارت تصویری و کنترل سرعت. در این گزارش همچنین آماری از تعداد کشته شدگان ناشی از تصادفات رانندگی طی سال‌های ۸۰ تا ۹۳، شاخص های ایمنی در چند کشور و مقایسه آن با ایران، روند رشد تعداد وسایل نقلیه در ایران از سال ۸۳ تا ۹۳ ارائه شد.
مطالب مرتبط
نظرات
ADS
ADS
پربازدید