اتاق
خبر: محمدباقر نوبخت در حاشیه بازدید از ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه، در جمع خبرنگاران با اشاره به اجرای دو طرح ریلی در غرب کشور گفت: در یک مسیر، اجرای طرح ریلی از تهران به سمت ساوه و نهایتا به سمت همدان در حال اجراست که این مسیر تا سنندج ادامه خواهد داشت.
وی افزود: این مسیر ۲۶۴ کیلومتر است که تاکنون ۱۶۸ کیلومتر آن ریل‌گذاری شده و ریل‌گذاری مابقی مسیر در حال انجام است.
رئیس سازمان برنامه و بودجه تصریح کرد: پروژه ریلی دیگر غرب کشور، مربوط به مسیر ملایر به کرمانشاه است که این مسیر نیز به دو بخش ملایر - فیروزان و فیروزان - کرمانشاه تقسیم می‌شود.
نوبخت اظهار کرد: در حال حاضر در بخش ملایر - فیروزان ریل‌گذاری به طور کامل انجام شده و ایستگاه فیروزان نیز از پیشرفت خوبی برخوردار است و امید می‌رود که تا دهه فجر امسال این بخش به بهره‌برداری برسد.
نوبخت با تاکید بر اینکه هدف اصلی پروژه راه‌آهن غرب کشور رسیدن قطار به کرمانشاه است، گفت: خوشبختانه بخش عمده‌ای از زیرسازی مسیر فیروزان - کرمانشاه نیز انجام شده است.
وی با بیان اینکه تکمیل راه‌آهن ملایر - کرمانشاه در سفر استانی رییس‌جمهور به کرمانشاه مورد تاکید قرار گرفت، گفت: این طرح همچنین جزو پنج طرح ریلی تعریف‌شده در قالب سیاست‌های اقتصاد مقاومتی است.
معاون رئیس‌جمهور اظهار کرد: ابتدای امسال وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد با تزریق ۱۴۹ میلیارد تومان اعتبار، راه‌آهن کرمانشاه تکمیل می‌شود که امسال ۲۵۰ میلیارد تومان به این پروژه تزریق شده، یعنی حدود ۱۰۱ میلیارد تومان بیشتر و این به این جهت است که کار با سرعت بیشتر پیش رود.
نوبخت یادآور شد: سازمان برنامه و بودجه تنها کار برنامه‌ریزی و تامین مالی پروژه را انجام می‌دهد و کار اجرایی آن با وزارت راه و شهرسازی است و با اعتبارات داده‌شده، وعده افتتاح پروژه در هفته دولت سال آینده برای ما قابل قبول نیست.
رئیس سازمان برنامه و بودجه تصریح کرد: این پروژه با توجه به تامین اعتبار مالی آن باید تا پایان سال جاری یا نهایتا بهار سال آینده به بهره‌برداری برسد و شاهد رسیدن قطار به کرمانشاه باشیم.
وی گسترش حمل و نقل ریلی را از اولویت‌های دولت یازدهم در سال جاری و سال آینده عنوان کرد و افزود: در همین راستا این آمادگی را داریم که هر چقدر مسیر راه آهن ملایر - کرمانشاه نیاز دارد تامین اعتبار کنیم تا این پروژه به سرعت به بهره‌برداری برسد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه افزود: ساختمان ایستگاه کرمانشاه نیز در مجموع ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که باید تکمیل آن با سرعت بیشتری انجام شود.
نوبخت خاطرنشان کرد: با رسیدن قطار به کرمانشاه این مسیر تا مرز خسروی نیز ادامه می‌یابد.
منبع: ایسنا
95103
