افزایش قیمت بلیت هواپیما در کوتاه مدت به نفع مسافران نیست | اتاق خبر
کد خبر: 62749
تاریخ انتشار: 4 خرداد 1393 - 14:56
اتاق نیوز- آزادسازی نرخ بلیت هواپیما کلید خورد و دولت با محوریت سازمان هواپیمایی دستورالعمل 11 ماده‌ای نظارت بر اجرای طرح آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی را به ایرلاین‌ها ابلاغ کرد.علیرضا خسروی عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتگو باخبرنگار اتاق نیوز در این باره گفت:بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه، آزاد سازی قیمت هواپیما باید انجام شود اما به نظرم این شیوه آزاد سازی تاثیر چندان مثبتی نخواهد داشت. وی با اشاره به این که در کشور حدود 16 ایرلاین وجود دارد؛اظهار داشت:هر کدام از این ایرلاین ها دارای هواپیماهای ارزان و گران و با خدمات متنوع هستند .پس قیمت ها هم باید بر مبنای ارزش هواپیما و نوع خدمات ارایه شده توسط ایرلاین ها متغیر و در واقع شناور باشد. این نماینده مجلس خاطر نشان کرد: تجربه نشان داده که در ابتدای کار، شرکت ها کیفیت خدمات خود را افزایش می دهند اما بعد از گذشت مدتی دوباره همه چیز به شرایط قبل بر می گردد. خسروی شرایط کنونی هواپیمایی کشوررا نامناسب دانست و گفت:صنعت هوایی کشور نسبت به کشورهای همسایه  وضعیت خوبی ندارد.سن هواپیمایی در کشور ما21 سال و در کشوری مانند امارات با 9 میلیون نفر جمعیت 5 سال است اما آن ها بسیار جلوتر از ما هستند.تعداد پروازهای کشور ما نهایت 145 پرواز  و در امارات 431 پرواز است.ترکیه 385 پرواز و قطر 138 پرواز .این ها نشان دهنده این است که نسبت به این کشورها عقب افتاده ایم.الان امارات در حال ساخت فرودگاهی با ظرفیت 120 میلیون مسافر در سال است اما ظرفیت پذیرش مسافر در ایران 5 میلیون نفر است. خسروی با اشاره به این که سالانه حدود 110 میلیارد تومان از پروازهای عبوری کشورمان در آمد داریم ؛عنوان کرد:می توان با اتخاذ یکسری تصمیم ها و سیاست ها این میزان را افزایش داد؛اما متاسفانه  تا کنون کمتر به این حوزه توجه شده است به همین دلیل رقابت زیادی در این بخش وجود ندارد و طبعا پیشرفت چندانی هم حاصل نمی شود. وی مهم ترین مشکل این بخش را نبود مدیریت توانمند برشمرد و گفت:کشور دوبی برای مدیریت فرودگاه این کشور مدیری از نیویورک استخدام کرد که سال ها تجربه حضور در پست های مدیریتی بهترین فرودگاه های دنیا را داشت.قطعا حضور چنین مدیر با تجربه ایی در موفقیت فرودگاه دوبی بی تاثیر نیست. نماینده مردم سمنان در مجلس با بیان این که در کشور ما خیز لازم برای افزایش خدمات هواپیمایی برداشته نشده است؛تصریح کرد:همان طور که گفتم آزاد سازی قیمت بلیت هواپیما باید با توجه به ظرفیت ها، زیرساختارها ،سن هواپیما و تعداد شرکت های هواپیمایی صورت گیرد درغیر این صورت افزایش قیمت ها در کوتاه مدت به نفع مسافران نخواهد بود. وی با یادآوری تجربیات کشورهای دیگر در این زمینه گفت:کشورهایی هستند که نتیجه آزاد سازی قیمت ها در آن ها رضایت بخش بوده است و این امر باعث افزایش تعداد پروازها شده و ایجاد رقابت بین شرکت های هواپیمایی رضایتمندی مردم از خدمات را به دنبال داشته است ولی به نتایج این کار در ایران چندان خوشبین نیستم.
مطالب مرتبط
نظرات
ADS
ADS
پربازدید