دبیر جامعه تورگردانان ایران معتقد است، گرانی بلیت ایرلاین‌های خارجی که به «ریال» و در داخل کشور رخ داده، در سفر گردشگران خارجی تاثیر منفی ندارد؛ مگر آن‌که برخی به خاطر گرانی ارز و برای جبران مافات، نرخ خدمات را سرسام‌آور بالا ببرند.

«وقتی نرخ پروازهای خارجی صد درصد گران می‌شود، تقاضا کاهش می‌یابد و پروازها کم یا کنسل می‌شود، در نهایت به مرحله‌ای می‌رسیم که ایرلاین‌های خارجی مسیر هوایی ایران را حذف خواهند کرد.»

«ایرلاین‌های خارجی همزمان با اجرای بسته جدید ارزی و خروج شرکت‌های هواپیمایی از شمول دریافت ارز دولتی در ایران، سیستم‌های فروش خود را بسته‌اند و امکان خرید کامل بلیت وجود ندارد»

اقامت چند میلیون ایرانی درکشورهایی مانند آمریکا،کانادا واسترالیا باعث شده سالانه تعداد زیادی ازمسافران میان این کشورها وآسمان ایران تردد کنند.ترددی که با توجه به عدم فعالیت شرکت‌های ایرانی درآن،عملا یک بازار بکر را دراختیار ایرلاین‌های خارجی قرار می دهد.

آمارهایی که تا پایان روز دوازدهم فروردین‌ماه نهایی شده نشان از آن دارد که همچنان رفت و آمد زمینی اصلی‌ترین انتخاب مسافران نوروزی در نقاط مختلف کشور است.

دبیر سابق انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: ما نباید تصور کنیم که هر سانحه‌ای تنها یک عامل دارد، هر سانحه‌ای که اتفاق می‌افتد ناشی از اختلال در یک سیستم است.

واردات هواپیماهای پسابرجامی که با انتقادات بسیاری از دلواپسان روبه‌رو شده بود، این روزها با سقوط اخیر یک فروند هواپیما در مسیر تهران یاسوج سبب تغییر موضع این افراد شده است.

یک کارشناس صنعت هواپیمایی معتقد است با توجه به شرایط خاصی که ایرلاین های ایرانی در طول سال های گذشته با آنها دست و پنجه نرم کرده اند، ادامه حمایت دولت از آنها موضوعی است که نمی توان از آن صرف نظر کرد.

با تداوم دندان گردی مسوولان فرودگاه نجف و بالا نگه داشتن پروازهای ایرلاین‌های این فرودگاه، مسوولان شرکت‌های هواپیمایی به دنبال اتخاذ تصمیمی هستند که بتوانند فشارهای وارد شده به شرکت‌های ایرانی از طرف مسوولان این فرودگاه را کنترل کنند.

با بازنگری در مجموعه مقررات ارزی و در راستای سیاست یکسان‌سازی نرخ ارز به زودی اختصاص ارز مبادله‌ای به ایرلاین‌ها متوقف خواهد شد. دستورالعمل مربوطه احتمالا تا اواخر هفته جاری ابلاغ و لازم الاجرا خواهد بود.

چند سال پس از رشد غیرقابل ایرلاین‌های قرار گرفته در خاورمیانه و حاشیه خلیج فارس که به رسیدن آنها به رتبه‌های برتر جهانی منجر شد، حالا به نظر می‌رسد این بازار رقیبی جدید و بسیار پرقدرت را در کنار خود می‌بیند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم از آغاز به کار ایرلاین اختصاصی قشم تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد: کشور کانادا با پرداخت ۱۰۰ میلیون دلار وام به شرکت بمباردیه موافقت کرده و ۸۰ درصد این مبلغ به منطقه آزاد قشم تخصیص داده شده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به آغاز مذاکرات میان مسوولان ایرانی و نمایندگان فرودگاه شهر نجف اعلام کرد: مذاکرات دو طرف به دور دوم کشیده شده و ادامه خواهد داشت.

در کنار رشد قابل توجه ایرلاین‌های آسیایی که در طول سال‌های گذشته توانسته‌اند گوی رقابت را از اروپایی‌ها و آمریکایی‌ها بربایند، این بار نوبت به فرودگاه‌های قاره کهن رسیده تا به عنوان اصلی ترین فرودگاه‌های جهان نام خود را به ثبت برسانند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد: همان طور که از پیش نیز مشخص شده بود ایرلاین‌های ایرانی پروازهای خود به مقصد نجف را از امروز (۱۰ تیر) متوقف کردند.

پس از نهایی شدن قراردادهای خرید ۲۶۰ فروند هواپیما از سوی دو ایرلاین وابسته به دولت ایران در طول هفته‌های گذشته این بار نوبت به شرکت‌های هواپیمایی رسیده که به شکل مستقل وضعیت بازار را رصد کرده و به توافقاتی مهم دست یافته است.

پس از آنکه دو ایرلاین ایرانی توانستند با استفاده از شرایط به وجود آمده پس از اجرایی شدن برجام قراردادهای خود برای خرید هواپیماهای جدید را به ثبت برسانند، این بار تندروهای آمریکایی به دنبال محدود کردن فعالیت ایران در بخشی دیگر از صنعت هوایی جهان هستند.

پس از آنکه شرکت هواپیمایی ایران‌ایر توانست با نهایی کردن مذاکرات خود قراردادهایی جداگانه با سه شرکت ایرباس، بوئینگ و ATR به امضا برساند، شرکت هواپیمایی آسمان نیز مذاکراتی را آغاز کرد که روز گذشته نخستین نتیجه آن با انعقاد قرارداد خرید ۶۰ فروند بوئینگ امضا

محدودیت‌های جدی به‌وجود آمده بر سر راه صنعت هوایی ایران باعث شده در طول سال‌های گذشته بسیاری از متخصصان ایرانی مجبور شوند میان خانه‌نشینی یا همکاری با ایرلاین‌های خارجی یک راه را انتخاب کنند

با احتساب پروازهای انجام شده در روزهای اول و دوم فروردین، تعداد پروازهای نوروزی 96 به مرز 6 هزار سورتی پرواز رسید.