تمامی کشتی‌های دنیا از سال ۲۰۲۰ مکلف هستند از سوخت کم سولفور استفاده کنند و این مساله جهت تامین نیاز ۱.۴ میلیون تنی کشتی‌های ایرانی به وزارت نفت اعلام شده است و این وزارتخانه باید نیاز مربوطه را تا زمان تعیین شده فراهم نماید.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، کاهش حوادث دریایی ناشی از خطای انسانی به منظور کاهش قابل توجه مرگ و میر ناشی از آن را، از مزایای هوشمندسازی بنادر و کشتیرانی دانست.