وزیر نفت معتقد است LPG برای سوخت خودروها نیست و این یعنی چشم بستن بر یک میلیون خودرو LPG سوز در حالی که ترکیه، روسیه و اروپایی‌ها تجربه موفقی در استفاده از این سوخت برای خودروها دارند.
یک کارشناس انرژی گفت: با افزایش سهم گازمایع در حمل و نقل، هزینه انتقال محصول به مرز صفر شده و درآمد صادراتی بنزین نیز افزایش می یابد که ۳ هزار میلیارد تومانی برای کشور عایدی دارد.
عدد اکتان ۱۱۰،افزایش ۳۵ درصدی دوام خودرو،پاک و ارزان بودن،پیمایش بیشتر وایمنی بالای گازمایع از جمله دلایلی است که این سوخت را به بهترین جایگزین برای بنزین تبدیل کرده است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد اعطای تنفس خوراک ۵ ساله به پتروشیمی هایی که خوراک LPG مصرف می کنند می تواند ارزش افزوده و ارزآوری کلانی برای کشور به همراه داشته باشد.
گاز مایع در ایران بیشتر در بخش خانگی و حمل و نقل مصرف می‌شود در حالی که با تخصیص این محصول به عنوان خوراک پتروشیمی‌ها می‌توان ارزش افزوده هزار دلاری در هر تن ایجاد کرد.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با هشدار درباره خطرآفرین بودن استفاده از گاز مایع (ال‌پی‌جی) به عنوان سوخت خودروها تاکید کرد: هیچ کمبودی در زمینه تولید و تامین این سوخت وجود ندارد.
پس از تجربه موفق شرکت ملی گاز ایران در صادرات ۱۳٫۵۰۰ تن گاز مایع از طریق رینگ صادراتی بورس انرژی، امروز نیز دو محموله گاز مایع با حجم ۱۱ هزار تن در کمتر از یک دقیقه معامله و صادر شد.
آمریکایی‌ها در دوران اوباما سند چشم‌اندازی را طراحی کردند تا با گسترش صنعت LNG در جهان،علاوه بر تأثیرگذاری بر نفت، تجارت گاز را زیر سلطه خود بیاورند که در این میان،روی ایران هم حساب باز شد.
بررسی اوضاع صنعت گاز آمریکا نشان می دهد که این کشور با وجود اینکه منابع گازی نامتعارف در اختیار دارد، اما از یک کشور واردکننده به صادرکننده تغییر موقعیت داده است.
چین که با تشدید جنگ تجاری، خرید گاز مایع ال‌پی‌جی از ایران را جایگزین گاز آمریکا کرده بود، حتی بعد از ممنوعیت تمام واردات انرژی از این کشور، به خرید خود ادامه داده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از ذخیره‌سازی ۲ میلیون و ۱۷۰ هزار لیتر انواع فرآورده در فروشندگی‌های روستایی و توزیع سوخت رایگان در مناطق سیل‌زده استان گلستان و مازندران خبر داد.
