با توجه به اعلام خبر نوسازی تجهیزات سامانۀ هوشمند سوخت توسط مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران به نظر می‌رسد مجموعۀ وزارت نفت قصد دارد ظرفیت‌های این سامانه را فعال کند.

درحالی که حدود سه ماه از تصویب قانون استفاده دوباره از کارت سوخت توسط مجلس شورای اسلامی گذشته است، نه تنها سوخت‌گیری بدون استفاده از کارت سوخت مالک خودرو همچنان انجام می‌شود بلکه دیگر هیچ خبری مبنی بر الزام استفاده از کارت سوخت هم منتشر نشد.

طی ۱۰ ماهه سال جاری میزان میانگین مصرف بنزین در روز ۸۰ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر ثبت شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵ میلیون و ۹۰۰ هزار لیتر(حدود ۶میلیون لیتر) بیشتر بوده است.

ماجرای قیمت بنزین پس از اینکه از خوان‌های لیتری ۱۵۰۰ و لیتری ۱۲۰۰ تومان گذشت با انتشار خبر "استفاده دوباره از کارت سوخت" وارد مراحل جدید احتمال دونرخی شدن و سهمیه بندی شده است.

رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت با اشاره به اینکه استفاده از کارت سوخت برای ۱۱ سال پیش و کاری منسوخ است، گفت: ممکن است استفاده از کارت سوخت مقدمه دو نرخی شدن بنزین باشد. البته اگر بنزین ۱۲۰۰ تومان شود دو نرخی نخواهد شد.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اصلاح قانون توسعه حمل و نقل عمومی، زمینه احیا و استفاده مجدد از کارت هوشمند سوخت در جایگاه‌های عرضه بنزین و گازوئیل را فراهم کردند.

عضو کمیسیون انرژی گفت: علی رغم مخالفت وزارت نفت کمیسوین انرژی طرح ابقای کارت سوخت را به تصویب رساند.

ماجراهای کارت سوخت، این کارت کوچک مستطیل شکل،پایان ندارد. مجلس نشینان حذف این کارت را با دست پس می‌زنند و با پا پیش می‌کشند. به طوری که هنوز جوهر مهر نامه حفظ کارت سوخت خشک نشده که تصمیم بر حذف آن می گیرند و تا مقدمات حذف فراهم می‌شود، می‌خواهند آن را حفظ

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: پالایش و پخش درصدد است تا نسبت به حذف کارت سوخت‌ها با حفظ زیرساخت‌ها اقدام کند اما زمان دقیق جمع آوری کارت‌ها هنوز مشخص نیست.

حفظ یا حذف کارت سوخت، داستانی است که گویی دولت هنوز پایان‌بندی مناسبی برای آن نیافته و با وجود اینکه مجلس، تصمیم‌گیری درمورد این کارت را بر عهده دولت گذاشته است، پاستورنشین‌ها در سناریویی مثلثی با سه ضلع حفظ،حذف یا تغییر کاربرد این کارت‌ها غوطه‌ور شده‌اند

معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران از احتمال اتخاذ راهکارهای جدید برای استفاده از کارت سوخت خبر داد.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد:‌ چندنرخی بودن بنزین منجر به تخلف و نادیده گرفتن مقررات خواهد شد ضمن این که کنترل از طریق دستگاه نظارتی امکان پذیر نیست.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه دفاع از حفظ کارت سوخت توجیه اقتصادی ندارد، گفت: به نظر می‌رسد نگاه برخی از نمایندگان به نوعی برای بازگرداندن کارت سوخت، امنیتی باشد.

حاج محمدرضا گفت: علیرغم اینکه تعداد جایگاه‌های عرضه سی ان جی به حدود 2500 جایگاه در کل کشور رسیده است، میزان تقاضا رشد نکرده است.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به مصوبه اخیر در اصلاحیه لایحه بودجه اظهار کرد: دولت مکلف نیست که کارت سوخت را نگه دارد.

مجلس شورای اسلامی با حذف بند ح تبصره 14 قانون بودجه 1395 به بحث‌های مربوط به حذف یا تداوم کارت سوخت پایان داد.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس معتقد است: در حال حاضر چون کارت سوخت استفاده نمی‌شود و بنزین هم تک نرخی شده ضرورتی برای ماندن کارت سوخت وجود ندارد.

یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی تک نرخی شدن بنزین را به دلیل جلوگیری از سوء استفاده‌های احتمالی عنوان کرد و گفت که در این شرایط استفاده یا عدم استفاده از کارت سوخت تفاوتی ایجاد نمی‌کند.

وزیر نفت با اشاره به پیش بینی حذف مصوبه مهم بنزینی مجلس نهم در اصلاحیه لایحه بودجه سال ۹۵ ( بنزین دو نرخی)گفت: کارت سوخت تاثیری بر مدیریت مصرف بنزین ندارد و عرضه تک نرخی بنزین ادامه می یابد.

معاون فنی سامانه کارت هوشمند سوخت می‌گوید: هیچ‌گونه مشکلی برای ارائه بنزین با کارت هوشمند سوخت وجود ندارد و زیرساخت‌های موجود برای ادامه اجرای این طرح آماده است.