در حالی که مصرف‌کنندگان از کمبود لوازم یدکی خودرو گلایه دارند، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی کمبود در این بازار را رد و اظهار کرد: بخشی از کالاهای وارداتی در گمرک مانده که وزارت صنعت ترخیص آنها را مشروط به تائیدیه عدم ساخت مشابه داخلی کرده است.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: یکی از مهمترین کارهایی که در شرایط فعلی اقتصاد در صنعت خودرو باید صورت گیرد ممنوعیت واردات قطعات دارای تولید داخل و تکیه بیشتر بر توان قطعه‌سازان داخلی است.
مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت گفت:تولید و توزیع انواع لاستیک و تیوب خودرو طی شش ماهه اول سالجاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل به ترتیب حدود ۱۶ درصد و ۳۰ درصد افزایش و موجودی انبارهای لاستیک وارداتی کاهش یافته است.
چین کشور اول صادرکننده کالا به ایران و قطعات چینی خودرو نیز اولین کالای وارداتی به کشور است؛ به گونه‌ای که سال گذشته 1600 میلیارد تومان قطعات چینی خودرو به ایران وارد شده که محصول اول وارداتی به کشور محسوب می‌شود.
با اعلام تعرفه‌های صادرات و واردات برای سال ۱۳۹۵ با این‌که بسیاری از تعرفه‌های وارداتی با شرح حمایت از تولید داخل روند افزایشی داشتند، اما براساس تصمیم استاندارد‌سازی تعرفه‌ها، سقف تعرفه‌ها ۵۵ درصد تعریف شده است.
