با وجود اینکه برخی از رسانهها درباره ریزش بخشی ازقطعه یک آزادراه تهران شمال چند هفته پس ازافتتاح آن خبر داده بودند، معاون وزیر راه و شهرسازی آن راتکذیب کردوگفت: این اتفاق درقسمتی از قطعه چهار آزادراه تهران-شمال رخ داده که درسال ۱۳۹۲ به بهره برداری رسید.
همزمان با آغاز بهرهبرداری رسمی از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، معاون برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی از کاهش ۵ هزار تومانی عوارض آزادراه تهران-شمال به دستور رئیس جمهور خبر داد.
نرخ عوارض آزادراه تهران - شمال برای انواع خودروها ۲۵ تا ۴۵ هزار تومان تعیین شده است که البته در زمانهای پیک بار و ترافیک و روزهای عادی متفاوت بوده و اعمال این نرخ منوط به اعلام رسمی به صورت کتبی است.
معاون ساخت آزادراه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: در حال حاضر هزینه احداث هر یک کیلومتر آزادراه در مسیرهای با شرایط عادی، ۲۰ میلیارد تومان است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: نرخ عوارضی آزادراه تهران-شمال ۴۰ هزار تومان بود که وزارت راه و شهرسازی در حال تعدیل این رقم است.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور از واریز بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان از طریق خزانه طی امروز یا فردا برای پرداخت بازنشستگیهای عقب افتاده در وزارت بهداشت خبر داد.
وزارت راه و شهرسازی درخواست تخصیص اراضی موردنیاز به پروژه آزادراه تهران - شمال را جهت سیر مراحل بررسی و تصویب به کمیسیون لوایح هیئت دولت ارسال کرده است.
معاون بنیاد مستضعفان از جزئیات ساخت و بهرهبرداری قطعه دوم آزادراه تهران - شمال تا سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: ساخت و تکمیل آزادراه تهران - شمال از نظر فنی و اجرایی مشکلی ندارد و مهمترین مسئله آن نیاز به ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد امیدواریم قبل از افتتاح رسمی قطعه یک آزادراه تهران - شمال بتوانیم چند روز تردد آزمایشی داشته باشیم تا نواقص احتمالی را برطرف کنیم.
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: مفصل پروژه ادامه همت به جاده چالوس تا ۱۰ اسفند به پایان میرسد و با این اوصاف به نظر میرسد مسافران نوروزی بتوانند از اواخر اسفند از این مسیر تردد داشته باشند.
رئیس سازمان برنامه و بودجه از افتتاح قطعه یک آزادراه تهران – شمال در دهه فجر امسال خبر داد و گفت: برای تعیین نرخ عوارض این مسیر، کارگروه ویژه تشکیل شده است.
ریییس بنیاد مستضعفان اعلام کرد: برای راه اندازی قطعه دوم آزادراه تهران - شمال تا قبل از دولت دوازدهم با مسئولان دولتی و رییس جمهور توافق کردهایم که یک مسیر از این قطعه را در کنار جاده چالوس زیر بار ترافیکی ببریم، اما کاری با قطعه سوم نداریم.
در حالی که مسئولان وزارت راه و شهرسازی، راه اندازی موقتی آزادراه تهران-شمال و افتتاح متروی شهر جدید هشتگرد در پایان تابستان امسال را وعده داده بودند، اما تا امروز از هیچ یک خبری نشده است.
مسئولان ارشد دستگاه های دولتی و حاکمیتی وعده داده بودند که آزادراه تهران-شمال در هفته دولت زیر بار ترافیک می رود، اما به نظر می رسد این اتفاق باز هم به تعویق افتاده باشد.