مدیرکل بهره برداری آزادراه ها گفت: در راستای رعایت عدالت اجتماعی، سیستم اخذ عوارض آزادراهی بر اساس مسیر طی شده در آزادراه تهران-ساوه اجرایی شد.

رئیس جمهور در مراسم افتتاح قطعه نخست آزاد راه تهران‌-شمال و در جریان بازدید از این آزادراه، برای تکمیل مناطق ۲ و ۳ این آزاد راه دستور ویژه داد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: طبق هماهنگی صورت گرفته و اعلام دفتر رئیس جمهوری تا این لحظه روز ششم اسفندماه برای افتتاح رسمی منطقه یک آزادراه تهران-شمال مشخص شده است.

با دستور رییس جمهور، از ساعت ۱۲ ظهر امروز عبور آزمایشی از منطقه یک آزادراه تهران-شمال آغاز شد.

منابع مالی هنگفت مورد نیاز قطعه سوم آزادراه تهران- شمال باعث شده که مسوولان برای تکمیل این مسیر مهم به فکر فایناس خارجی باشند که در این میان هشت شرکت خارجی چینی و کره‌ای پیشنهاداتشان را ارائه دادند.

عضو هیات مدیره شرکت آزادراه تهران – شمال گفت: با توجه به پیشرفت عملیات اجرایی قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال و ساخته شدن بخش اعظمی از مسیر رفت آن، پیشنهاد داده‌ایم که مسیر رفت قطعه ۲ و جاده قدیم را به صورت همزمان زیر بار ترافیکی ببریم.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات دستور تکمیل شبکه ارتباطی فاز نخست آزادراه تهران–شمال که در دهه فجر افتتاح می‌شود را صادر کرد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل اعلام کرد که با توجه به اینکه عملیات اجرایی آزادراه تهران-شمال تقریبا تمام شده است، هیچ مشکلی برای افتتاح و بهره‌برداری از این آزادراه در دهه فجر نداریم.

افتتاح و راه‌اندازی قطعه نخست آزادراه تهران-شمال مدت‌هاست که با تغییر تاریخ مواجه می‌شود و هر بار، زمان جدیدی برای این اتفاق در رسانه‌ها مشخص می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی از نصب رادار TMA به عنوان رادار قدرتمند پوشش پروازهای منطقه شمال کشور و پشتیبان رادار فرودگاه‌های مهرآباد و امام خمینی (ره) خبر داد.

پیشرفت فیزیکی قطعه یک آزادراه تهران-شمال به ۹۵ درصد رسیده است، با این حال درصورتی که ۲.۵ درصد دیگر به پیشرفت فیزیکی آن اضافه شود، طبق وعده مسئولان شاهد افتتاح این قطعه در تابستان سال جاری خواهیم بود.

تا آغاز تابستان کمتر از دو ماه باقی مانده است و بر اساس اعلام مسئولان، قطعه یک آزادراه تهران-شمال در این فصل افتتاح می‌شود.

با اتمام پروژه آزادراه تهران-شمال شاهد کوتاه شدن ۶۴ کیلومتری مسیر، کاهش ۳ ساعته مدت زمان سفر و صرفه جویی ۶۰۰ میلیارد تومانی سالانه مصرف سوخت در قیاس با راه تهران-کرج-چالوس خواهیم بود.

هرچند با آغاز دولت یازدهم و همزمان با شکل‌گیری یک همکاری منظم میان وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان سرعت ساخت آزادراه تهران – شمال به شکل قابل توجهی افزایش یافت اما به نظر می‌رسد همچنان برای رسیدن به افتتاح نهایی این طرح تاریخی راهی طولانی در پیش دارد

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: در سال ۹۶ به دلیل شرایط خاصی که وجود داشت،نرخ عوارض آزادراه ها را افزایش ندادیم و نرخ امسال نیز با همان ارقام سال ۹۶ محاسبه شده است.

مرکز مدیریت راه های کشور اعلام کرد: ترافیک در آزادراه تهران- کرج محدوده گرمدره، محور تهران- فشم و محور قدیم رشت- قزوین حدفاصل منجیل تا لوشان سنگین است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خاص بودن شرایط کار در آزاد راه تهران - شمال پیش‌بینی دقیق برای افتتاح کار را دشوار می‌کند، گفت: کار در قطعه یک در تمام جبهه ها و با حداکثر توان ادامه دارد.

افزایش ۲۵۰ برابری قیمت قیر در طول ۱۲ سال گذشته باعث شده مدیرعامل شرکت ساخت زیربناهای حمل و نقل از نیاز جدی به برنامه‌ریزی برای عبور از روش‌های سنتی به نگاه مدرن در این حوزه سخن بگوید.

اداره کل منابع طبیعی استان تهران برای حل مشکلات آزاد راه تهران- شمال اعلام آمادگی کرد و از تشکیل یک کارگروه مشترک برای حل این مشکلات خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ورود قرارگاه خاتم الانبیاء به پروژه آزادراه تهران-شمال باید با بنیاد مستضعفان تفاهم شود، گفت: دولت آورده خود را در این آزادراه تکمیل کرده است.