رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: خودروی داخلی از اول سال تا کنون ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان نسبت به اسفند ماه افزایش قیمت داشته است. چون عرضه کم، جوابگوی این حجم از تقاضا نیست.
بررسی بازار خودرو از آخرین روز هفته گذشته تا امروز حاکی از کاهش قیمت خودروهای پژو، دنا، تیبا و برخی از انواع خودروهای سمند و افزایش قیمت خودروهای ساینا است.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت باید قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت لازم است بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست.
در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۲۴۵ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ با قیمت ۱۵۲ میلیون تومان، ساینا ۱۴۷ میلیون تومان، تیبا ۲ با قیمت ۱۶۰ میلیون تومان، کوییک دنده‌ای ۱۶۸ میلیون تومان، رانا‌ای ایکس ۲۲۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۸۵ میلیون تومان...
رصد بازار خودرو از افت ۹ تا ۱۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در اولین روز مشخص شدن نتایج انتخابات آمریکا نسبت به هفته قبل در بازار حکایت دارد.
ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعلام اینکه قیمت‌های کنونی خودروی تولید داخل غیر واقعی بوده و ناشی از سوداگری و دلالی است، از شوک قیمتی مجلس در آینده نزدیک خبر داد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند،گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد.
بیمه مرکزی در بخشنامه جدیدی که برای شرکت‌های بیمه فرستاده شرایط پوشش تکمیلی افزایش ارزش وسیله نقلیه به دلیل نوسان قیمت در بیمه‌نامه بدنه خودرو از روز ۱۵ تیرماه را اعلام کرد.
وزارت صمت با حذف سود مشارکت در طرح پیش فروش خودرو، موجب کاهش نسبی تقاضا سرمایه‌ای خودرو شد اما لحاظ نکردن سود مشارکت در جریمه دیرکرد خودروسازان ممکن است باعث تضعیف حقوق خریداران خودرو شود.
یک کارشناس صنعت خودرو باانتقاد از شیوه پیش فروش خودرو درباره شیوه‌های جایگزین گفت: عرضه خودرو در بورس مزیتی به نام شفافیت دارد؛ البته باید برای عرضه حواله خودروی صفر الزاماتی را رعایت کرد.
قرعه‌کشی برای توزیع ۲۵هزار خودرو امروز در شرایطی انجام می‌شود که بالغ بر ۵ میلیون نفر واجد شرایط شناخته شده‌اند و ۸۷ درصد متقاضیان، برای خودروهای دارای بالاترین حاشیه بازار ثبت‌نام کرده‌اند.
