کیا کاملا آماده است تا اولین چهار در اسپرت خود را که فعلا کیا GT نامیده می‌شود را رونمایی کند و از هم اکنون برای بازاریابی آن نیز برنامه ریزی کرده است.
تا یک دهه پیش کسانی که سراغ محصولات کیا موتورز می‌رفتند عمدتا به دنبال خودروهایی ارزان قیمت بودند که از کیفیت ساخت متوسطی برخوردار باشد. این اتومبیل ها به هیچ وجه از طراحی شاخص و هیجان رانندگی بالایی بهره مند نبودند.
کادنزا تمایل دارد یک محصول خاص برای مصرف‌کنندگانی باشد که چیزی بیش از اپتیما می‌خواهند اما از طرفی چندان تمایلی به مدل بزرگ‌تر و لوکس‌تر K900 نیز ندارند.
اگر تصورتان از ریو یک هاچبک یا سدان کامپکت است، باید ذهنیتان را نسبت به این خودرو را تغییر دهید، چرا که کیا قصد دارد با چند جراحی زیبایی ژنتیک این خودرو را تغییر دهد و آن را وارد خانواده شاسی‌بلندها کند.
در حالی که در بسیاری از بازارهای جهان خریداران به سمت کلاس اس یو وی در ابعاد و ظاهر گوناگون تمایل پیدا کرده اند اما در سمت مقابل هنوز خودروهای کلاس میکرو مشتاقان خود را دارند.
هیوندای موتور و شرکت تابعه اش کیا موتورز از افول صنعت خودروی روسیه برای افزایش سهم بازارشان استفاده کرده و فشار بر خودروساز روسی آوتوواز را مضاعف کردند.
صنعت خودروسازی این روزها به یک کسب و کار بین المللی مبدل شده و حتی خودروسازان داخلی نیز پس از یک دهه کوبیدن بر طبل تولید ملی، به این نتیجه رسیدند که چاره ای جز همکاری های وسیع بین المللی برای بقا در این صنعت وجود ندارد.
تنها ۳ سال پس از راه‌اندازی خط تولید سدان‌های خودروساز بزرگ کره‌ای با قابلیت حرکت چرخ‌های جلو، کیا کادنزا ۲۰۱۷ ارتقا یافته و ظاهرش دستخوش تغییرات زیادی شده است.
این خودروها در ناحیه‌ای خاکستری قرار می‌گیرند و تعریف واقعی‌ای در موردشان وجود ندارد، آن‌ها از اکثر سدان های میان سایز بزرگ‌ترند اما کاملاً به بزرگی خودروهای فول سایز نیستند.
در رتبه بندی سال 2016 یک مجله برند لوکس آئودی فولکس واگن و سوباروی فوجی هوی اینداستریز برترین برندهای خودرو شناخته شدند و این نشریه همه مدلهای این برندها را که تست کرده بود به خوانندگانش توصیه کرد.
خرید خودروی مناسب خانوادگی یکی از دغدغه‌ی اصلی خانواده‌ها است. محصولات متنوع بازار نیز به پیچیده شدن این موضوع کمک می‌کنند. اگر علاقه دارید با بهترین خودروهای این کلاس آشنا شوید،
