مدیر ارشد اجرایی شرکت هواپیماسازی بوئینگ به تازگی در خصوص آینده صنعت هوایی در جهان ابراز امیدواری و خاطر نشان کرد که رشد ترافیک هوایی ایرلاین ها حدود پنج سال به طول خواهد انجامید.
افزایش هزینه‌های ناشی از زمین‌گیر شدن هواپیمای ۷۳۷ مکس بوئینگ، که پرفروش‌ترین هواپیمای این شرکت بود، باعث شده است غول هواپیماسازی آمریکا با اولین ضرر خود از ۱۹۹۷ تا کنون روبرو شود.
سازمان هوانوردی فدرال آمریکا به تازگی اعلام کرده که احتمالا هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس که تاکنون زمین گیر شده بودند، تا اواسط سال جاری میلادی به آسمان بازخواهند گشت.
معاون بیمه مرکزی اعلام کرد: خسارت ناشی از ساقط شدن هواپیمای بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷ اوکراین بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون دلار برآورد شده که با توجه به مشخص بودن مقصر،درنهایت با توافق بین دولت ایران و اوکراین در مورد نحوه پرداخت،این خسارت از سوی دولت ایران پرداخت خواهدشد.
گزارش‌ها حاکیست که احتمالا بوئینگ تولید هواپیمای غول پیکر ۷۸۷ دریم لاینر خود را تحت تاثیر کاهش تقاضای چین و همچنین رسوایی سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس کاهش دهد.
اتحادیه خلبانان آمریکن ایرلاینز اعلام کرد که خلبان‌های این شرکت هواپیمایی، برای درآمد از دست رفته خود به علت زمین‌گیر شدن هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس، خواهان پرداخت غرامت شدند.
پس دریافت غرامت ۷.۵ میلیارد دلاری در پرونده ایرباس؛
واشنگتن در پرونده ۷.۵ میلیارد دلاری یارانه ایرباس در سازمان تجارت جهانی، در مقابل اروپا پیروز شده است و حالا خواهان وضع تعرفه ۱۰ درصدی بر هواپیماهای مسافربری ساخت اروپاست.
آمریکا در اقدامی که جنگ تجاری با اروپا را شدت می‌بخشد، هواپیماهای ساخت ایرباس را هدف تعرفه ۱۰ درصدی و نوشیدنیها و پنیر این منطقه را هدف تعرفه واردات ۲۵ درصدی قرار داد.
فایننس اعلام کرد که منفی شدن افکار عمومی در مورد زمین‌گیر شدن جت‌های بوئینگ ۷۳۷ مکس، به دنبال ۲ حادثه مرگبار این هواپیما، ۱۲ میلیارد دلار از ارزش برند این هواپیماساز را از بین می‌برد.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی بر این باورند حتی در صورتی که شرکت بوئینگ، نقایص موجود در هواپیمای ۷۳۷ مکس را نیز به کلی برطرف کند، باز هم مسافران و ایرلاین‌ها قادر نخواهند بود به آن اعتماد کنند.
