اتصال کارت سوخت به کارت بانکی که یکی از ثمرات دولت الکترونیکی بود و میلیاردها تومان صرفه‌جویی را در پی داشت، در حالی لغو شد که با وجود نارضایتی مردم و مسوولان فناوری اطلاعات، مشخص نیست چه کسی از لغو این پروژه بهره می‌برده است!؟

صادرات بنزین گزینه جدید روی میز دولت است که برای این مهم نیز تدابیری در نظر گرفته و آن‌طور که وزیر نفت اعلام کرده ایران به دنبال افزایش صادرات این فراورده نفتی است.

امروز، برای اولین بار بنزین در بورس انرژی عرضه شد و انحصار عرضه این محصول در کشور شکست. بسیاری از کارشناسان معتقدند این عرضه، شروعی برای شفافیت معاملات محصولات و کالاهایی است که قبلا در بورس عرضه نمی‌شد.

استفاده از کارت سوخت شخصی از ۲۰ مردادماه اجباری می‌شود؛ اجباری که در نگاه اول شاید دردسرهایی را برای مصرف‌کنندگان به دنبال داشته باشد اما درواقع این طرح مزیت‌هایی دارد که می‌توان دردسرهای آن را نادیده گرفت.

در حال حاضر ظرفیت تولید بنزین ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز و متوسط میزان مصرف حدود ۹۴ میلیون لیتر در روز اعلام شده است که طبق گفته‌های مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، این میزان مصرف با تعداد خودروهای موجود سازگاری ندارد.

طی چند ماه اخیر اخبار مربوط به بنزین حواشی بسیاری را به دنبال داشت، اما درنهایت دولت برای احیای مجدد کارت سوخت تصمیم گرفت تا شاید از این طریق بتواند وضعیت مصرف و قاچاق بنزین را سرو سامان دهد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: در اجرای سیاست‌های دولت و مجلس شورای اسلامی، عرضه بنزین در جایگاه‌های سراسر کشور از ۲۰ مرداد امسال صرفاً با ارائه کارت هوشمند سوخت خودرو امکانپذیر خواهد بود.

نوسانات نرخ دلار در ماه‌های اخیر که موجب افزایش مابه‌التفاوت نرخ بنزین در ایران با کشورهای همسایه شده، باعث شده شیرینی خودکفایی در تولید این فراورده نفتی در سایه نگرانی از وضعیت مصرف آن و قاچاق این فرآورده به کشورهای همسایه به تلخ‌کامی منجر شود.

در حالی این روزها بحث سهمیه‌بندی بنزین و حذف یارانه پنهان در حامل‌های انرژی مطرح است که اگر دولت آزادسازی کامل حامل‌های انرژی را انجام دهد سالانه حداقل حدود ۳۸۵ هزار میلیارد تومان صرفه‌جویی انجام می‌شود.

مدیرعامل پیشین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر این‌که با توجه به شرایط کنونی، چاره‌ای به جز سهمیه‌بندی وجود ندارد، دلایل لزوم سهمیه‌بندی را تشریح کرد.

مدیر پیشین سامانه هوشمند سوخت با اشاره به وضعیت اقتصادی مردم، اظهار کرد: شاید در شرایط فعلی تغییر نرخ بنزین فشار زیادی به مردم وارد کند اما دولت می‌تواند با توجه به مصرف بی‌رویه و تحریم‌ها، با ارائه متممی اجازه آن را از مجلس اخذ کند.

سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، آخرین میزان ظرفیت پالایش نفت خام ایران را اعلام کرد.

اگرچه مصرف بنزین در روزهای پایانی سال ۱۳۹۷ رکورد ۱۳۵ میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر را ثبت کرد اما با آغاز ایام نوروز این مصرف به سمت کاهش رفت.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران گفت: در تمام نقاط کشور به ویژه مناطق آسیب دیده ناشی از حوادث طبیعی سوخت به صورت مستمر و منظم ادامه دارد.

اواخر سال ۱۳۹۷ با افتتاح فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، خبر خودکفایی در تولید بنزین به صورت رسمی اعلام شد. در این راستا گزینه‌های صادرات بنزین و افزایش ذخایر بنزین ایران روی میز قرار گرفت.

سال ۱۳۹۷ کشور بالاخره در تولید بنزین خودکفا شد و فعلاً دروازه‌های واردات این فرآورده استراتژیک به کشور بسته شد. آمارها حاکی از آن است که ظرفیت تولید بنزین در سال ۱۳۹۱ معادل ٥٢ میلیون لیتر بوده که با اضافه کردن اکتان افزا به ٥٨ میلیون لیتر می‌رسید.

مصرف بنزین کل کشور در روز گذشته به ۱۱۶ میلیون لیتر رسید که این رقم در مقایسه با پارسال ۰.۳ درصد کاهش داشته است.

نفت در سال ۱۳۹۷ همانند همیشه سالی پر فراز و نشیب را طی کرد. به طوریکه هرچند به دلیل سایه انداختن مسائل سیاسی بر نفت کفه ترازو به سمت اتفاقات ناخوشایند سنگین بود اما نمی‌توان از اتفاقات خوشایند این صنعت در کشورمان چشم پوشی کرد.

رییس مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی ضمن تشریح سناریوهای پیش رو درباره وضعیت بنزین در سال آینده، گفت‌ که باید اجماعی بین حاکمیت در موضوع بنزین وجود داشته باشد چون مساله پیچیده‌ای است و نباید با آن بازی کرد.

معاون وزیر نفت از آغاز صادرات بنزین و نفت گاز (گازوئیل) خبر داد.