اتاق خبر- گروه اقتصادی: صنعت خودروسازی ایران و بازار خودرو در کشور بعد از عید با فراز و نشیب بسیاری رو به رو بود. شاید بتوان گفت بیشترین اخبار در صنعت خودرو سازی ایران، بحث ورود خودروسازان خارجی برای آغاز سرمایه گذاری در صنعت خودروساز بود. با این حال این اخبار باعث نشد که صنعت خودروسازی و بازار خودرو از رکود خارج شوند. با توجه به این شرایط به نظر می رسد که اعطای وام 25 میلیونی خرید خودرو در سال گذشته تنها نقش نوعی مُسکن را در بازار خودرو داشته است و بازار خودرو کشور همچنان با رکود دست و پنجه نرم می کند و این روند با شروع ماه رمضان تشدید شده است.
مسئولان فروش شرکت های ایران خودرو و سایپا که لقب بزرگترین کشور یدک می کشند در ماه گذشته بر افزایش قیمت خودرو تاکید کردند و شاهد این اظهارات آنها مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو در پایان ماه رمضان است .اما برخلاف اظهارات مدیران فروش ایران خودرو و سایپا مبنی‌بر افزایش قیمت‌ها، تحرکی در بخش تقاضا ایجاد نشد و نخریدن خودرو از سوی متقاضیان، نشان از رکودی پایدار در بازار خودرو دارد.
در گفت و گو با یک نمایشگاه دار خودرو در غرب تهران وی با اشاره به رکود شدید در بازار خودرو گفت: متاسفانه این وضعیت رکودی در بازار همچنان ادامه دارد و در هفته گذشته شاهد فروش بسیار پایین در نمایشگاه های منطقه غرب و سراسر تهران بوده ایم. به نظر می رسد که این وضعیت تا اخر ماه مبارک رمضان ادامه داشته باشد. این نمایشگاه دار در انتها ابراز امیدواری کرد که وضعیت بازار خودرو بعد از ماه رمضان رو به بهبود رود.
دلایل مختلفی در مورد علت کم شدن تقاضا برای خرید خودرو در بازار ایران بیان می شود اما مهمترین دلیل برای این موضوع بالا بودن هزینه خرید خودرو برای مردم است. در حقیقت می توان گفت که هزینه خرید خودرو داخلی تناسبی با کیفیت آن ندارد و قیمت خودرو های خارجی و وارداتی نیز بالاتر از توان اکثر مشتریان می باشد. صحبت های محمد جعفری رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان شاهدی بر این ادعا است. وی در این زمینه به ایسنا می گوید: با وجود کاهش هزینه‌های تولید و واردات خودرو، خودروسازان و واردکنندگان قیمت محصولات خود را کاهش ندادند، خاطر نشان کرد: دلیل این موضوع نیز انحصاری‌بودن بازار خودروی ایران است که موجب شده عرضه‌کنندگان این محصول برخلاف حقوق مصرف‌کنندگان عمل کنند. کاهش نیافتن قیمت خودروها در حالی است که بازار خودرو راکد بوده و مصرف‌کنندگان تمایلی به خرید خودروهای داخلی و وارداتی با قیمت‌های فعلی ندارند. بنابراین اگر خودروسازان و واردکنندگان خودرو قیمت محصولات خود را کاهش ندهند، مصرف‌کنندگان نیز تمایلی به خرید نداشته و این شرکت‌ها با مشکل فروش مواجه خواهند بود.
وضعیت قیمت ها در بازار خودرو در حال حاضر
ایران خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| پژو SLX 405 یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | ۳۳,۲۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۳۰۱,۰۰۰ |
| پژو SLX 405 یورو 4 | ۳۱,۳۰۰,۰۰۰ | ۲۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو 4 . دو ایربگ | ۳۳,۷۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۱۱۸,۰۰۰ |
| پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز . داشبورد جدید | ۴۱,۴۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۴۲۰,۰۰۰ |
| پژو GLX 405 یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | ۳۰,۳۰۰,۰۰۰ | ۲۸,۴۸۳,۰۰۰ |
| پژو پارس LX یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | ۴۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۰۷۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | ۳۸,۱۰۰,۰۰۰ | ۳۴,۸۸۰,۰۰۰ |
| پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو 4 | ۳۲,۱۰۰,۰۰۰ | |
| وانت دیزل - فوتون | ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت باردو . یورو 4 . دوگانه سوز | ۱۶,۳۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۷۲۰,۰۰۰ |
پارس خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| رنو پارس تندر | ۴۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۱۸۴,۰۰۰ |
| کولیوس تیپ 2 | ۱۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۵,۸۰۰,۰۰۰ |
| کولیوس تیپ 1 | ۱۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۵,۶۱۰,۰۰۰ |
| پیکاپ ریچ دوکابین دو دف | ۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۵,۲۷۷,۰۰۰ |
| پیکاپ دو کابین DX یورو 4 | ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۶,۶۶۲,۰۰۰ |
| کولیوس تیپ 6 | ۱۶۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۵,۶۱۰,۰۰۰ |
| کولیوس تیپ 5 | ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۵,۴۲۰,۰۰۰ |
| پیکاپ دو کابین | ۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۵,۸۲۰,۰۰۰ |
| پیکاپ تک کابین | ۸۸,۵۰۰,۰۰۰ | ۷۲,۸۲۹,۰۰۰ |
| مگان 2000 دنده ای | ۸۴,۵۰۰,۰۰۰ | |
دیار خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| سابرینا E150 هاچ بک | ۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۸,۴۰۰,۰۰۰ |
| سابرینا E150 صندوق دار | ۵۸,۸۰۰,۰۰۰ | ۵۷,۹۰۰,۰۰۰ |
| E150 هاچ بک | ۵۹,۲۰۰,۰۰۰ | ۵۳,۴۰۰,۰۰۰ |
| E150 صندوق دار | ۵۶,۲۰۰,۰۰۰ | ۵۳,۹۰۰,۰۰۰ |
| سنوا | ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | |
| وانت دییر | ||
| هاوال H6 | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | |
| هاوال M4 | ||
| وینگل 5 دو کابین | ۶۱,۶۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۳۰۰,۰۰۰ |
| وینگل 5 تک کابین | ||
راین
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| ولیکس C30 اتوماتیک | ۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | |
| ولیکس C30 دنده ای . با سانروف | ۴۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ولیکس سی 30 اتوماتیک Luxury | ||
| ولیکس سی 30 اتوماتیک ELITE | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | |
| ولیکس سی 30 دنده معمولی ELITE | ۴۵,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
زاگرس خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| پروتون ویرا | ||
| جنتو . دنده اتوماتیک | ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | |
| جنتو . دنده معمولی 2009 | ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | |
| پروتون ایمپیان دنده معمولی 2008 | ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | |
| پروتون ایمپیان دنده اتوماتیک 2008 | ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | |
سایپا
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| تیبا EX یورو 4 | ۲۵,۷۰۰,۰۰۰ | |
| پراید 151 TL | ۱۷,۷۰۰,۰۰۰ | ۱۷,۱۶۹,۰۰۰ |
| سیتروئن C5 | ||
| سیتروئن زانتیا | ||
| وانت زامیاد 24 دیزل | ۳۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۹۶۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد 24 گازسوز | ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۳۹۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد 24 | ۲۸,۲۰۰,۰۰۰ | ۲۳,۵۴۰,۰۰۰ |
| تیبا هاچ بک SX | ||
| وانت Z24 دیزل | ۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۲۲۵,۰۰۰ |
| وانت Z24 گازسوز | ۲۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۲۴,۷۰۰,۰۰۰ |
کرمان خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| جک J5 اتوماتیک | ۶۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۵۷,۶۰۰,۰۰۰ |
| لوبو | ||
| لیفان X60 | ۶۴,۳۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۶۰۰,۰۰۰ |
| جک J5 | ۵۰,۳۰۰,۰۰۰ | ۴۷,۰۳۰,۰۰۰ |
| جک توجوی صندوقدار | ۳۵,۵۶۰,۰۰۰ | |
| جک توجوی هاچ بک | ۳۳,۹۹۰,۰۰۰ | |
| لیفان 620 موتور 1.8 | ۴۷,۲۰۰,۰۰۰ | ۴۲,۹۰۰,۰۰۰ |
| لیفان 620 موتور 1.6 | ||
| لیفان 520 آی | ||
| هیوندای ورنا معمولی | ||
گروه بهمن
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| بسترون . آسا B50 | ۶۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۶۶,۵۰۰,۰۰۰ |
| بسترون . فاو B50 | ۷۰,۵۰۰,۰۰۰ | ۶۳,۳۰۰,۰۰۰ |
| مزدا3 . تیپ 4 هاچ بک | ۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۸,۵۰۰,۰۰۰ |
| وانت کاپرا دوکابین . دو دیفرانسیل | ۷۱,۳۰۰,۰۰۰ | ۷۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| وانت کاپرا دوکابین . تک دیفرانسیل | ۶۲,۵۰۰,۰۰۰ | |
| وانت کاپرا تک کابین | ۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶,۷۰۰,۰۰۰ |
| کامیون ایسوزو 18 تن | ۲۲۳,۸۰۰,۰۰۰ | |
| مینی بوس ایسوزو مدل سحر | ۱۱۱,۵۰۰,۰۰۰ | |
| ایسوزو 8 تن بدون کاربری | ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| ایسوزو 6 تن بدون کاربری | ۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۸,۵۰۰,۰۰۰ |
مدیران خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| تیگو _ X33 | ۶۳,۷۰۰,۰۰۰ | ۶۴,۱۶۰,۰۰۰ |
| MVM 315 صندوقدار | ۳۸,۹۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۷۰۰,۰۰۰ |
| MVM 315 هاچ بک | ۳۸,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۷۰۰,۰۰۰ |
| MVM 530 | ۴۰,۶۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۷۳۰,۰۰۰ |
| MVM 110 سه سیلندر | ۲۰,۹۰۰,۰۰۰ | |
| MVM 110 چهار سیلندر اتوماتیک | ||
| MVM 110 چهار سیلندر | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۳۶۰,۰۰۰ |
مرتب خودرو
| آخرین به روز رسانی : یکشنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۵ ۱۲ : ۱۰ | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| گک گونو - GX5 | ۱۱۵,۵۶۰,۰۰۰ | |
| کاکی 5 | ۳۸,۵۵۶,۰۰۰ | |
| هرور | ||
| ون MPX | ||
| پاژن پیکاپ / صندلی موسویی | ۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | |
| پاژن پیکاپ / صندلی معمولی | ۵۴,۵۰۰,۰۰۰ | |
| گک گونو - G5 | ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰۳,۶۸۰,۰۰۰ |
94105 ت
