در شرایطی صادرات خودروهای سواری ایران ۳۸ میلیون دلار است که در سال ۱۳۹۵ بالغ بر یک میلیارد و ۹۳۵ میلیون دلار خودروهای خارجی وارد شده که ارزش آن در قیاس با صادرات ۵۰.۹۲ برابر است.
آمارها گویای آن است که تنها در یک سال گذشته صادرات انواع خودرو کاهشی ۲۵ درصدی را تجربه کرده است؛ آماری که رییس سازمان توسعه تجارت آن را تایید کرده است.
در حالیکه در سال جاری صادرات خودرو افت قابل توجهی داشته است وزارت صنعت، معدن و تجارت صادرات ۱۵ میلیارد دلاری این محصول در سال ۱۴۰۴ را هدف‌گذاری کرده است.
اینکه قیمت واقعی خودروهای تولید ایران در خارج از ایران چقدر است، همیشه دست مایه گزارش‌ها و اخبار گوناگون رسمی و غیر رسمی بوده است. از یک سو عده‌ای می‌گویند خودروهای ایرانی در کشوری مثل عراق قیمتی ندارند مثلا یک پراید صفر در بغداد را می‌توان به قیمتی معاد
در راستای توسعه سبد محصول در بازارهای صادراتی و با هدف افزایش تولیدات جدید به سبد محصولات گروه خودروسازی سایپا، صادرات اولین محموله خودروی آریو از محصولات مشترک تولیدی با شرکای خارجی به کشور عراق آغاز شد.
ایران به‌عنوان بزرگ‌ترین سازنده خودروی خاورمیانه همیشه به بازارهای خارجی نیاز داشته است. مساله صادرات خودرو برای متعادل کردن تراز تجاری بسیار مهم بوده و وزارت صنعت، معدن و تجارت این مساله را در قراردادهای آتی خودرویی با شرکت‌های خارجی لحاظ کرده است.
