مدیرکل امور بین الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران می گوید، پس از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم ها ظرفیت سازی بیش از 10 میلیارد یورو سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل ریلی کشور صورت گرفته است.
وزیر حمل و نقل عراق گفت: با پاکسازی منطقه ای که از آن خط آهن خرمشهر به بندر 'المعقل' در شمال بصره می رسد، عملیات اجرایی این پروژه مهم در داخل خاک عراق به زودی شروع می شود.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن درباره عملکرد سیستم «ای.تی.سی» محور تهران_مشهد،گفت: مجموع هشدارهای خرابی (نه خطای سیستم) استخراج شده این سیستم طی۸ ماهه گذشته ۴۵۰۰ مورد بوده است.
یک کارشناس حمل ونقل ریلی بااشاره به پیاده سازی ناقص سیستم «ای تی سی» در مسیرریلی تهران-مشهد، سیستم اتوماتیک کنترل قطارهای مترو را الگوی خوبی برای استفاده در راه آهن معرفی کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: کارشناسان مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در حال مطالعه بر روی احتمال فرونشست خط ریلی راه آهن تهران ـ مشهد هستند و نتایج حدود دو ماه دیگر اعلام می شود.
پهنه عباسآباد که به گفته مهدی چمران ذخیره تنفسی و به نوعی آبروی شهر تهران محسوب میشود با انواع و اقسام ساخت و سازهای قانونی و غیرقانونی در معرض آسیب جدی قرار گرفته است.
مدیر عامل راهآهن با اشاره به ارتقای سطح بین المللی کشور با انجام سرمایه گذاری های خارجی در راه آهن، از به ثمررسیدن دو مورد از این سرمایه گذاری ها خبر داد.
معاون ناوگان شرکت راه آهن با بیان اینکه مذاکراتی با شرکتهای خارجی برای ورود به عرصه ریلی ایران ادامه دارد، تاکید کرد: هرچند هنوز این مذاکرات به نتیجه قطعی نرسیده اما افقهای روشنی پیش روی آنها قرار دارد.
راه آهن مراغه – ارومیه به طول ۱۸۵ کیلومتردر پنج قطعه ۱۵ سال است در حال اجراست و تاکنون با گذشت سالها از روند اجرای آن هنوز به سرانجام نرسیده و وعده های اتمام آن هر سال تمدید می شود.
رئیس پلیس آگاهی ناجا گفت: تعامل و همکاری پلیس راه آهن و آگاهی و استفاده از ظرفیت های آموزشی و سامانه ها، توانمندی و موفقیت پلیس در ناامن کردن محیط راه آهن برای قاچاقچیان را افزایش می دهد.
مدیرکل راه آهن شمالشرق(۱) با بیان اینکه تمام واگن های با سن بیش از ۴۰ سال، از مسیر راه آهن تهران- مشهد حذف شده است، گفت: میانگین سنی واگن های این مسیر در حال حاضر۲۱سال است.
عضو کمیسیون اجتماعی و فرهنگی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به معضلات ناشی از عبور خطوط راه آهن در منطقه 17 و 18 گفت: راه آهن با صدور اجازه تغییر کاریری عرصههای آزاد شده این خطوط مشکل را حل کند.
شهردار منطقه 18 با تاکید بر لزوم اجرای عملیات عمرانی در زمینهای آزاد شده در راستای انتقال خطوط راه آهن به زیر زمین گفت: بسیاری از تقاطعهای منطقه 18 نیازمند عملیات عمرانی است که راه آهن جمهوری اسلامی ایران اجازه اجرای این عملیات را نمیدهد.