معاون فنی و زیربنایی راه آهن گفت: فعالیت احداث تونل ارتباطی سکوهای ایستگاه راه آهن تهران به متروی میدان راه آهن به دلیل رسیدن مطالبات پیمانکار به ۲۵ میلیارد تومان متوقف شده است.
یک کارشناس صنایع فولادی گفت: اگر قرار باشد ۸۰ درصد هزینه ریل بابت خرید شمش از کارخانجات هندی یا چینی به خارج پرداخت شود و بگوییم به تولید داخلی ریل رسیده ایم، ادعایی دور از واقعیت است.
دبیر سندیکای لوله و پروفیل فولادی کشور گفت: در حال حاضر با بی انصافی های بزرگ و احتکار مدرن روبرو هستیم که اغلب توسط شرکت های مادر و خصولتی انجام می شود.
معاون فنی و زیربنایی راهآهن معتقد است که این شرکت هرچه در توانش بوده برای نهایی شدن قرارداد ساخت ریل ملی از سوی شرکت ذوب آهن اصفهان اجرایی کرده و اکنون منتظر است نخستین محصول این قرارداد تحویل شود.
با وجود آن که کارشناسان دلایل مختلفی برای کم بهره بود چرخه فولاد مطرح میکنند، معاون بازاریابی و فروش ذوب آهن اصفهان یکی از مشکلات اصلی این صنعت را پراکندگی آن دانسته است.
علی ربیعی وزیر تعاون ، کار و رفاه اجتماعی نیز در این آیین با اشاره به جایگاه ذوب آهن اصفهان در کشور گفت : در گذشته آرزوی ایرانیان صنعتی شدن و داشتن ذوب آهن بود و بعد از ساختن ذوب آهن آرزوی آنها حرکت صنعت و راه آهن ایران بر روی ریل ساخت کشور بوده .
در این آئین باشکوه و افتخار آفرین سردار محمد کرمی فرمانده مجتمع دانشگاهی امیرالمومنین (ع) سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اصفهان و از یادگاران هشت سال دفاع مقدس طی سخنانی با ستودن فداکاری های رزمندگان اسلام به مرور توطئه های دشمن و استکبار جهانی از ابتدای پی
ذوبآهن با یحیی گلمحمدی دوباره لیگ را با شکست آغاز کرد و این سومین فصل پیاپی بود که ذوبیها با این مربی، بازی ابتدای فصل را واگذار کردند.البته گلمحمدی از شرایط فنی تیمش راضی است و به این تیم امیدوار است.