یک مقام مسئول گفت: ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان تسهیلات کم بهره برای جبران ضررهای ناشی از شیوع کرونا برای ۱۶ شرکت هواپیمایی و سایر شرکت‌های مرتبط در نظر گرفته شده است.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به برآورد خسارت ۲۵۲ میلیارد دلاری صنعت هوانوردی جهان از شیوع ویروس کرونا، اعلام کرد: با توجه به رکودی که این صنعت در کل دنیا تجربه کرده، شرایط بسیار سخت خواهد بود تا بتوانیم به شرایط قبل از کرونا برگردیم.

کاهش وابستگی‌های علمی، تکمیل پوشش راداری و دریافت رتبه قابل قبول در بولتن تحلیل‌گران ENAC از جمله فرصت‌های تحریم صنعت هوایی طی چند سال اخیر بوده است.

سازمان بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) پیش‌بینی می‌کند که سود خالص صنعت هواپیمایی جهانی در سال ۲۰۱۹ به ۳۹.۴ میلیارد دلار افزایش پیدا کند. در همین حین، آخرین تکنولوژی‌های روز برای افزایش امنیت و کاهش زمان انتظار مسافران، به کمک ایرلاین‌ها می‌آیند.

دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی با بیان اینکه صنعت هوایی در موضوعات امنیتی و اقتصادی به‌صورت مستقیم تأثیرگذار است گفت: پروژه های هوایی بودجه میلیاردی می خواهند.

کارشناسان فعال در صنعت هوایی و هوانوردی به تازگی در گزارشی از جدیدترین پیش‌بینی‌های خود برای آینده پیش روی این حوزه در سال جاری ۲۰۱۹ میلادی سخن گفته‌اند.

یاتا اعلام کرد به دلیل افزایش بهای سوخت و هزینه های نیروی انسانی، پیش بینی خود از سودآوری صنعت هوایی جهان در سال ۲۰۱۸ را با ۱۲ درصد کاهش به ۳۳.۸ میلیارد دلار تغییر داده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است با حذف امکان فروش چارتری بلیت هواپیما برخی بی‌نظمی‌هایی که در گذشته وجود داشته از بین می‌رود و امکان افزایش عجیب قیمت برخی پروازها کاهش خواهد یافت.

یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است با توجه به شرایط خاصی که از نظر تحریم‌های بین‌المللی اقتصاد ایران را تهدید می‌کند، می‌توان در زمینه خرید هواپیماها اولویت‌ها را عوض کرد.

یک کارشناس صنعت هواپیمایی معتقد است با توجه به شرایط خاصی که ایرلاین های ایرانی در طول سال های گذشته با آنها دست و پنجه نرم کرده اند، ادامه حمایت دولت از آنها موضوعی است که نمی توان از آن صرف نظر کرد.

یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است: با وجود اقداماتی که در طول سال‌های گذشته برای بهبود شرایط این صنعت انجام شده هنوز نمی‌توان از بهبود اوضاع و تغییر قطعی صنعت هوایی ایران در قیاس با گذشته سخن گفت.

فرهاد پرورش ، مدیرعامل و رئیس هیات مدیره هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از اعضای شورای حکام انجمن بین ‌المللی حمل‌ و نقل هوایی - یاتا (IATA) انتخاب شد.

هواپیمای سی۹۱۹ ساخت چین اولین پرواز آزمایشی خود را که مدتی طولانی به تعویق افتاده بود، تکمیل کرد واولین گام بزرگ برای ورود چین به صنعت ساخت هواپیما و تولید تجهیزات های‌تک هواپیما برداشته شد.

بهمن ماه سال 94 بود و هنوز جوهر امضای تفاهم نامه برجام خشک نشده بود که غول هواپیماسازی ایرباس در سفر رییس جمهوری به همراه هیات دولت به اروپا، پیش نویس قرارداد فروش 118 فروند هواپیما را با شرکت هواپیمایی ایران ایر به امضا رساند.

فرمان تجارتی جدید ترامپ، هزاران پرواز به سمت آمریکا را لغو کرد و پروازهای امارات به مقصد آمریکا ۳۵ درصد کاهش یافت.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است با توجه به اقداماتی که در دولت یازدهم در صنعت هوایی ایران صورت گرفته، شرایط برای ورود بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری کلان در این حوزه فراهم شده و افق‌های پیش رو این صنعت بسیار روشن ارزیابی می‌شود.

توافق میان ایران ایر و بوئینگ شامل ۱۰۹ هواپیمای کوچک و بزرگ به ارزش ۲۰.۳۷ میلیارد دلار است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از نیاز ایران به ۱۶۰فروند هواپیمای کوچک با ظرفیت ۱۰۰صندلی خبر داد وگفت: امکان همکاری با شرکت‌های خارجی برای ایجاد مرکز عالی سرویس‌های آموزشی خدمات هوایی وجوددارد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: هرچند ایران سازنده هواپیما نیست اما در زمینه تعمیرات هواپیما، تولید برخی از قطعات صنعت هوایی و همچنین داشتن نیروی انسانی متخصص، از توانم...

اتاق نیوز - مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ گفت: تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران به زودی برای جمع بندی نهایی به کشور اوکراین اعزام م