در پی سفر رئیس جمهور محترم جمهوری اسلامی ایران، جناب آقای دکتر روحانی به فرانسه، شاهد عقد قراردادهایی مابین طرفین بودیم که در این میان قراردادی که توجه بیشتری را به خود معطوف کرد، خرید هواپیماهای مدرن توسط ایران بود.
سوانح هوایی سالانه جان صدها تن را میگیرد. با این وجود طبق گزارش یاتا در سال ۲۰۱۵ شاهد کاهش این حوادث نسبت به ۵ سال اخیر بودهایم. البته این آمار بدون درنظرگرفتن ۲ سانحه بزرگ هواپیماهای جرمنوینگز (Germanwings) و متروجت (Metrojet) منتشرشده است.
جزیره خارک شرکت هواپیمایی ماهان که حامل خبرنگاران خارجی بود، به دلیل نقص فنی ساعت ۹ صبح امروز سه شنبه انجام نشد تا اینکه مسافران در اقدامی اعتراضی، هواپیما BAE را ترک کنند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به این که خرید ۱۱۸ هواپیما برای یک شرکت دولتی با اصل رقابت در اقتصاد سازگار نیست گفت: دولت نباید بخش خصوصی را رقیب بداند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با تأکید بر اینکه اصلاح ساختار اداری-مالی سازمان هواپیمایی کشوری ضروری است، گفت: دولت باید در کنار فراهم آوردن تسهیلات نوسازی ناوگان ایرلاین دولتی، به فکر ایرلاینهای خصوصی هم باشد.
طی هماهنگی ایرانایر با کمپانی ایرباس، امروز یک فروند هواپیمای جدید ایرباس ۳۵۰ جهت آشنایی اصحاب رسانه و مردم با این مدل هواپیما، در مهرآباد فرود آمده و به مدت دو ساعت در معرض نمایش قرار داده میشود.
رئیس سازمان هواپیمای کشوری بر کاهش تصدی گری دولت در صنعت هوانوردی کشور تاکید کرد و گفت: در شرایط جدید بین المللی هرچه تصدی گری دولت کمتر شود شاهد تحول در ساختارهای فروش خدمات با رویکرد استفاده از مدل های موفق بین المللی در این صنعت خواهیم بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد این سازمان در مقابل هرگونه اقدامی که شرایط بازار بلیت هواپیما را برهم بریزد خواهد ایستاد و قطعاً اجازه انحصار در این بازار به هیچ ایرلاینی داده نمیشود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به ورود شرکت های بیمه بین المللی برای ضمانت خرید هواپیما، گفت: تکنولوژی هواپیماهای موجود در ایران مربوط به دهه ۸۰ است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از نیاز ایران به ۱۶۰فروند هواپیمای کوچک با ظرفیت ۱۰۰صندلی خبر داد وگفت: امکان همکاری با شرکتهای خارجی برای ایجاد مرکز عالی سرویسهای آموزشی خدمات هوایی وجوددارد.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه پس از برطرف شدن محدودیتهای اقتصادی ایران باید نسبت به بهبود اوضاع ناوگان و فرودگاههای خود اقدام کند، تاکید کرد: در آینده به 160 هواپیما با ظرفیت پایین سرنشین احتیاج داریم.
مدیرعامل یک شرکت اجاره دهنده هواپیما در امارات گفت، این شرکت انتظار دارد ایرلاین های ایرانی برای تامین نیاز خود و تا دریافت هواپیماهای خریداری شده از ایرباس از این شرکت هواپیماهای جدید اجاره کنند.
شبکه خبری بلومبرگ به نقل از دو مقام آگاه نوشت: هواپیمایی ایران ایر به دنبال توافق بین المللی ماه گذشته برای پایان دادن به تحریم های هسته ای ایران، ظاهرا خود را آماده از سرگیری پروازهایش به توکیو می کند.
