مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خوش‌قولی٬ ارتقای کیفیت و قیمت مناسب محصول را ۳ مولفه لازم برای اقبال بخش‌خصوصی حمل و نقل ریلی به خرید محصول از واگن‌سازان داخلی خواند و گفت: صنعت واگن‌سازی نباید به سرنوشت صنعت خودرو دچار شود.
نیاز فوری ناوگان ریلی کشور به خرید و استفاده از واگن‌های جدید و البته دغدغه مهم حمایت از تولیدات ملی واگن سازان داخلی در حالی به هم رسیده‌اند که به نظر می رسد جز با یک رویکرد جامع و استفاده از تمام توانایی‌ها در این حوزه نمی‌توان راه حلی اساسی برای آن پید
سرمربی تیم فوتبال پرسپولیس درباره دیدار جمعه برابر راه‌آهن گفت: بازی سختی پیش رو داریم چون راه‌آهن در هفته‌های اخیر بازی‌های خوبی به نمایش گذاشته اما انتظار دارم که فردا پیروز شویم.
پس از نهایی شدن تفاهم ابتدایی با سرمایه‌گذاران کره جنوبی برای انجام مطالعات و بررسی‌های ابتدایی طرح راه‌آهن اصفهان به اهواز واحد‌های عملیاتی آماده می‌شوند تا کار خود را پس از نهایی کردن طرح ابتدایی آغاز کنند.
سرمربی سپاهانی‌ها می‌گوید بازی‌های پیاپی باعث شد تا بازیکنان این تیم تحلیل بروند و وضعیت مناسبی نداشته باشند. علاوه بر آن بازیکنان برای این بازی انگیزه کافی نداشتند.
با پیروزی پرسپولیس و استقلال خوزستان در نیمه نخست این دو تیم موقتا استقلال تهران را پشت سر گذاشتند و راه آهن هم با پیروزی ملوان و سیاه‌جامگان در آستانه سقوط به لیگ دست یک قرار گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تفاهم‌نامه راه‌آهن اصفهان – خوزستان به ارزش 5/4 میلیارد یورو با شرکت کره‌ای دیلیم به امضا رسانده‌ایم گفت: طبق این تفاهم‌نامه کره‌ای‌ها راه‌آهن اصفهان – خوزستان را 4 ساله به ایران تحویل می‌دهند.
سرمربی تیم فوتبال استقلال خوزستان با بیان اینکه اکنون شرایط برای سه تیم در کورس قهرمانی یکسان است، گفت: هدف اول ما آسیایی شدن و سپس تقدیم قهرمانی به مردم خوزستان می‌باشد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه بهار ۹۶ از قطعه یک آزادراه تهران-شمال بهره‌برداری رسمی می‌شود گفت: می‌خواهیم در نوروز سال ۹۶ اجازه عبور موقت از این محور را به مسافران بدهیم تا به جای پیمودن مسیر ۹۲ کیلومتری٬ ۶۰ کیلومتر م
زمان آن فرا رسیده که راه‌آهن کشور یک دوره انقلاب را پشت سر بگذارد. دوره‌ای که با توجه به آمارهای ارائه شده از سوی مدیر عامل شرکت راه‌آهن به نظر می‌رسد که دوره نخست آن آغاز شده است.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه امسال یک هزار کیلومتر خط آهن جدید مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد، گفت: پیش‌بینی می‌کنیم که امسال رشد ترانزیت با ۱۰۹ درصد افزایش به سه میلیون تن برسد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: در حال حاضر پروژه ایجادِ شرکتی مجزا برای قطارهای سریع‌السیر در حال پیگیری است، این شرکت در کشور ایجاد می‌شود و سپس پرسنل جداگانه‌ای را برای آن انتخاب و عملیاتی می‌کنیم.
با وجود عمر طولانی راه‌آهن در اقتصاد ایران همواره این نوع از حمل‌ونقل در کنار گزینه‌هایی مانند جاده و هواپیما در حاشیه قرار داشته است، موضوعی که دولت یازدهم قصد دارد آن را متحول کرده و در قالب برنامه ششم راهبردی جدید برای آن تعریف کند.
در جریان مذاکرات هفته‌های اخیر وزارت راه و شهرسازی با طرف‌های خارجی بحث تامین مالی پروژه‌هایی مطرح شد که راه‌اندازی و افتتاح آنها می‌تواند به طور کلی وضعیت صنعت حمل‌ونقل کشور را تغییر دهد.
